96 ANALES DI LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



tandas que podían prometerme el resultado que me proponía. 

 Una reí decidido porun país, no era lo mas difícil la elección de 

 fábrica, lanío más, cuanto que por regla general varían poco en 

 ellas las condiciones de fabricación ; sin embargo, quise llevar la 

 previsión hasta el límite posible,} en lugar de contratar La obra 

 directa ó inmediatamente con un taller mecánico, como lo ha- 

 to todos, la contraté con una fábrica de lien-e, convencido de que 

 si los fracasos dependen menos de la construcción que de la fabri- 

 caciondel Berro, me convenía empezar por el principio, esto es, por 

 fundir j laminar buenos materiales. Contraté, pues, la fabricación 

 del lierro y la construcción del puente y muelle, entregado franco- 

 bord-Anvers % con las usinas * La Providencia», cuya importante 

 y honesta sociedad me había sido recomendada por sus clientes 

 los señores Drysdale, del comercio de esta plaza. 



Para dar una idea, aunque muy somera, de la importancia de 



la mm.iÉII-'. DE LAMIflOIRS, ALTOS HORNOS, FORJAS Y FUNDICIONES DE LA 



providencia, fundada en Marchienne-au-Pont, en \h:Y2, sólo basta- 

 rán algunas cifrasque serán tanto mas elocuentes cuanto que boy 

 la Bélgica pasa por una crisis aterradora. 



La cantidad de nonas explotadas por la sociedad de Esch.de que 

 por mitad es propietaria la «Providencia», produjeron G44.000 to- 

 neladas en 1883, de las cuales la mitad sirvió para alimentar los 

 41 tos Hornos délas tres usinas de esta sociedad. 



Sólo los dos altos hornos de Marchienne producen mensualmente 

 6000 toneladas de lingotes. 



Para fabricar en la misma usina el coke necesario funcionan 

 incesantemente 80 hornos. 



Los seis trenes de cilindros para laminar toda clase de fierros, 

 desde los mas pequeños hasta los tirantes de doble T de 20 

 metros x 0.406 y del peso de 100 kilogramos por metro corriente, 

 exigen el trabajo permanente de 34 hornos de pudlar de 5 martillos 

 pilones; de 16 hornos de recalentar y de poderosísimos motores. 



Esta fabrica fué la que suministró los primeros tirantes doble Tque 

 te emplearon en Inglaterra, tirantes de los que hoy fabrica íoooo 

 toneladas anuales, de los que buena parte se consumen en Buenos 

 Aires, aunque se vendan como ingleses. 



La fundición de la «Providencia», establecida en el mismo local, 

 aunque principalmente se ocupa del delicado trabajo de fabricar 

 cilindros laminadores, que suelen pesar hasta 20 toneladas, hace 



o la mayor perfección las diferentes obras que se le encargan. 



$ WN -J889 





