4* DE CONSTRVCTIONE 



que cafu effe&um produci debiliorem :: ex quo inteHigitusr t 

 dari certum quendam ceieritatis gradum , qua fi alae 

 circumagantur , maximus inde effe&us proficifcatur. Aefti- 

 matur autem quantitas effe&us ex momento a&ionis vi$ 

 impellentis , quod momentum definitur produ&o ex vi 

 impeliente in celeritatem qua machinam mouet ; hincque 

 etiam gradus ille ceieritatis maxime idoneus viciflim afo 

 ©bliquitate qua ventus in alas incidit , pendet ; vnde du~ 

 plex nafcitur quaeftio, qua tam obliqukas alarum ratione 

 dire&ionis venti , quam celeritas motus , quo alae in 

 gyrum aguntur , determinanda proponitur , vt effe&us 

 maximus inde obtineatur , feu vt momentum a<flionis vis 

 impellentis maximum valorem nancifcatur. Quae difqui~ 

 fitio quo latius pateat , eam ita inftituam , vt alarum 

 foperfkiem non planam , fed vtcunque incuruatam fim 

 conflderaturus ; qua feiiciter ad finem perdu&a concludere 

 tandem licebit , quomodo fuperficies alarum vbique ad- 

 venti dire&ionem eomparata effe et quanta celeritata 

 alae gyrari debeant , vt maximum a machinae a&ione 

 tefFedum expe&are queamus. Vtcunque autem alarum uV 

 perficies fit incuruata , minima eius elementa pro jia* 

 nis haberi poffiint , ex quo inueftigationem hanc a fu~ 

 perficiebus planis inchoabo. 



PROBLEMA h 



*. Si ventus data celeritate in fuperficiem ptanam 



guiescentem fub quocunque anguh impingat , definire rvim v 

 §za haec fuperfities a vento folUcitabitm 



