-7* DE CONSTRVCTIONE 



alam totarn ad eius motum accelerandum erit : 

 A^(cofJfin.Cp-fiA.efin^cor([))W.(|)--^-(corefin.$ 

 - fin.0 fin. v) cof. (J) ) cof. (J) a -f- -^-cof(j)^hincquemo- 

 mentum actionis vis venti in hanc alam erit 

 ~ /-(cof :«(in.$-fin.efin.-vicofCl)) , cof(l)- a -^(cof«fin.(f) 

 -fin. fin. ^ cof. (J) ) cof. (J) ? -H-y"- cof (p\ Quare fi 

 diredlio venti fuerit direcftioni axis parallela , quemad- 

 modum fere femper molae alatae vento opponi folent , 

 erit momentum potentiale venti ad motum accelerandum 

 tendens 



A e ^fin.Cf) 5 cof. (J)- ^f 1 - fin. (J) cof. (J)*4--^-cof.(J) f 



et momentum actionis hinc erit 



^^fin.^cof.^-^^fin.^cof.^ + ^-cofCj) 5 



Hoc cafu ftatim colligitur , fi ala adhuc fit in quiete vel 

 nunc primum moueri incipiat , momentum fbre maxi- 

 mum fi fuerit fin. (J) 2 cof. (f) maximum , quod euenk 

 fi per difFerentiationem fiat 



2 fin. (J) cof. (J) 8 = fin. (J)* feu tang.(J) = V * 



vnde anguli (J) prodit valor 54.°, 45' , qui angulus 

 plerumque in molis alatis obferuari folet. Verum hinc 

 iam fatis liquet hanc maximi praerogatiuam in iftum 

 angulum non cornpetere , nifi molae ala adhuc fit in qui- 

 ete , atque pro quouis celeritatis gradu quo mouetur , 

 peculiarem prodire valorem anguli ty , quo momentum 

 vis venti fiat maximum. 



PRO- 



