MOLARV M ALATARV M Sf 



in expreflione effe&us machinae . j- ( M — F ) fubftituatu t J 



reperitur lfte . effe&us : 



*$£[ 9 AB C-sB^-^^-l-^+BB-aAC 



V. L^l_ f 1 



""T" *<?//«. $*co/.q> ; J s 



vnde iam manifeftum eft ."■ angulum ($ non nimis m gnum 

 accipi pofle , vt ifte effe&us i fiat maximus ; quia. alio» 

 quin efre&us fieret minor , atque adeo euanelceret, Pri- 

 mum autem ne valor ipfius u fiat negatiuus , necerte eft , 



vt :fit k > .tsmpsht: * reufin - $* cof - <J> > ra? : De ~ 



inde fi breuitatisgratiaponaturV(4BB-3 AC+^^ ^^) 

 r= Q., vt fit « — ^ ^(aB-QJ, erit expreflio, quan^ 



titatem efFe&us denotans •.: 



^^L (2B -Q;r(B + <iK 



qui primum eftzn o, fi fin. (J) zz o ..; deinde. itcrum eua* -- 

 nefcit , fi 2 B ^ Q; feu fin. $ a cof (() = ■—-: vnde pro e£ 

 fectu maximo obtinendo angulus $ minor efTe debet J 

 quam is , qui ex aequatione fin.(£> £ cof (j) ~ -^ - oritur, 

 Verum hic notandum eft , maximum valorem . ipfius 

 fin.(J)* cof.(£> effe t~, ideoque nififit zr?. <$,-$-, , feu 

 nifi momentum fridionib F minus fuerit , quam j^-^kee^ 

 machinam ne quidem moueri pofle • vnde celeritas venti 

 minima e cognofcitur , quae. primurn machinae motum 

 imprimere i valet , quae debita. altitudini e e .zz ^— . -f-' 

 Quare nifi venti ceieritas fuerit roaior,, machina in qui- 

 ete . perfiftit. At ■ fi . celeritas venti fatis fuerit magna s 

 Wiitsee > ~ ^, eritquoquc^— <J ^- ;_ hincque-duo- 

 L-3< bus-* 



