xoo DE CONSTRVCTIOKE 



C O R O L L. 6. 



65. Pofteriori tamen cafu, qno (p ~ 63% 26 f mo- 

 mentum multo propius accedit ad momentum alae , in 

 qua inclinatio <p ad extremitates continuo augetur ; et 

 defectus vix eft fenfibilis. Vnde nifi alae inclinatio va- 

 riabilis tribui queat , expediet eius inclinationem ad axem 

 vbique ^3°, n6 f conftitui , quam 54 , 45', quia hoc 

 modo ad momentum maximum proxime acceditur. In- 

 telligendum autem hoc eft , fi ftatuatur u~\e \ nam (1 

 celeritas u maior caperetur , tum angulus inclinationis Cp 

 quoque raaior euaderet. 



PROBLEMA XI. 



66. Alis planis rotam alatam ita injlruere , vt a 

 vento non jolum vis maxima excipiatur , Jed etiam effe&us 

 machinae 7 habita frittionis ratione , maximus reddatur. 



S O L V T I O. 



Tap. II Concipiatur axis plano tabulae perpendiculariter in- 



Fi§.i.fiftere in puncto C , circa quem disponantur plures alae 

 triangulares , verticibus fuis ip pundo C concurrentes , 

 et quae in planum tabulae orthogonaliter proiectae poly- 

 gonum regulare repraelentent , ita vt nihil vacui inter 

 eas relinquatur. Sint nimirum fingula triangula ifofcelia 

 G C G proiectiones alarum , cuiusmodi in figura duodecim 

 exhibentur. Sic enim obtinetur , \t quaecunque fuerit 

 alarum inclinatio , ventus in omnes fimul impingere pos- 

 fit , neque vjla ala impulfionem venti in aliam impediat. 



Quan- 



