104. 



DE C0NSTRVCTI0NE 



T A B V L A 



pro quauis fri&ione exhibens angulum inclinntionis 



alarum ad axem rotae , celeritatem rotae 



et efFectum totum ipfius machinae 



Momentum 

 Fri&ionis. 



o, 235702 V/ 



O, I7S8J7V7 



o, 122871 V/ 

 o , 0796$ 3 V/ 

 o, 04.7001 V/ 

 o, 024370 V/ 

 o, 010362 V/ 

 o, 003084 Vf 

 o, 000386* V/ 

 o , 000000 Vf 



Angul (Celeritas rotae] 



Eflfeftu» , 



IncTin-.l 



in 



extremit : 1 



Machinae , 



45° P, 



ooooco e , 



000000 V e 



50 0, 



127586 e\o } 



0047 1 8 V e ' 



55 



0, 



281334*0, 



017968 v <? 



60 







469882 elo, 



037427 V e 



*5 







71 11 54 «0, 



060147 V e 



70 



t 



042 160 ^jO 



, 083159 V e 



7* 



1 



, 55039? *|0, 



103842 V e 



80 



2 



, 499421 «,o 



1 201 05 V g 



85 



5 



, 508606 e.o 



> 130454 Vc 



90 





eo- J o. 



134001 V e 



qui etiam 

 hoc modo expr: 

 o , 00000 V u , 

 o, 0369*0 V« 

 0,063859 V« 

 o, 0796*3 Vu 

 o, 084576 Vu 

 °, 079795 V« 



0,066978 v« 

 o, 048053 V u 

 o, 025046 V« 

 o, 000000 Vit 



C O R O L L 4. 



70. Ex hac ergo tabula perfpicitur , fi momentum 

 frictionis fuerit =: o, 235702 V /, vel etiam maius , 

 tum vim venti non parem eflfe machinae ad motum 

 excitandae , etiamfi nulla oneris refiftentia fit fuperanda. 

 ErTecflus ergo machinae hoc cafa erit nullus ; neque 

 ventiis machinam mouere valebit , nifi fit momentum 

 friftionisF <J o, 235702 V/, vel nifi ventus iam tanta 

 moueatur cel ritate , vt fit o , 235702. | neeffg >► F. 



C O R O L L. 5. 



71. Quo autem minor momentum fricftionis fuerit 

 pars ; quantitatis V/, eo maior capi debet angulus 



inclina- 



