CARBURES D'HYDROGÈNE SOLIDES 197 



de matières minérales ; ces dernières sont isolées par calcina- 

 tion. On peut, si on le juge convenable, déterminer dans ce 

 résidu le carbone et l'hydrogène par une analyse élémentaire. 



ANALYSE DE L'ASPHALTE MEXICAIN D'APRES ENDEMANN 



Pétrolène 26,51 



Asphaltène. , 70,80 



Matières organiques non bitumeuses. . 2,40 



Matières inorganiques 0,29 



Stanislas Meunier a proposé de caractériser le bitume natu- 

 rel par sa dissolution dans la sulfure de carbone (C. R., 1898). 



Les calcaires asphaltiqnes, exploités sous le nom d'asphaltes^ 

 notamment à Seyssel (Ain), Val-de-Travers (Suisse), Ragusa 

 (Italie), sont employés pour la confection des chaussées des 

 grandes villes. Mélangés de manière à présenter une teneur 

 moyenne de 7 à 8 0/0 en bitume, ils sont réduits dans un con- 

 casseur en morceaux gros comme des noix, puis pulvérisés. 

 La poudre asphaltique, chauffée pendant douze heures à la 

 température de 120 à 140°, puis transportée dans des tombe- 

 reaux couverts, est comprimée ou pilonnée sur le lieu d'em- 

 ploi, vers 120 ou 130°, et forme alors une couche résistante 



La proportion de bitume dans ces calcaires asphaltiques, 

 réduits en poudre, se détermine par dissolution dans le sulfure 

 de carbone et pesée du résidu sec. 



SCHISTES BITUMINEUX. — B0GHEAD 



Le boghead est un combustible très recherché pour la fabri- 

 cation du gaz, qu'il enrichit en hydrocarbures éclairants ; on 

 l'exploite surtout en Ecosse ; il forme quelques couches dans le 

 terrain permien des environs d'Autun (Saône-et-Loire). Le 

 même terrain renferme des schistes bitumineux, dont la dis- 

 tillation fournit des huiles minérales propres à l'éclairage, 

 connues sous le nom d'huiles de schistes, ainsi que de la paraf- 

 fine. On exploite les schistes bitumineux dans le terrain houiller, 

 à Sarrebrùck, dans le permien au Mansfeld, dans le juras- 

 sique (Doubs) et dans le tertiaire, près de Clermont-Ferrand. 



