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d'épaisseur, de direction et de profondeur dont on pourra se 

 rendre compte. Les renseignements que l'on recueillera sur 

 place auprès des prospecteurs locaux et des industriels déjà 

 établis dans le pays seront du plus grand secours dans ces 

 recherches délicates. 



L'étude géologique d'un gisement sert de base à toute son 

 exploitation ultérieure; il ne faut donc rien négliger pour 

 s'assurer de son exactitude. L'ingénieur prospecteur devra 

 s'appuyer sur les travaux des géologues qui l'auront précédé; 

 mais il aura soin de vérifier soigneusement leurs indications 

 et de contrôler l'exactitude des cartes géologiques delà région 

 qui, étant dressées généralement à une très petite échelle, 

 sont susceptibles de contenir quelques erreurs pour les zones 

 ordinairement peu étendues dans lesquelles on cherche à 

 établir des exploitations minières. 



Topographie. — Pour faire une étude géologique complète 

 et fructueuse du gisement à explorer, il est nécessaire d'en 

 déterminer exactement la situation topographique; dans ce 

 but, on devra se procurer tous les plans, même les plus anciens 

 qui auront été dressés du gisement et des travaux de recherches 

 ou d'exploitation déjà effectués. De plus, pour les consta- 

 tations rapides, l'ingénieur prospecteur devra être muni d'une 

 boussole de poche avec talon et aiguille d'inclinaison, ainsi 

 que d'un petit baromètre métallique pour déterminer les 

 altitudes et repérer les points qu'il devra explorer. 



Étude géographique. — L'exploitabilité d'un gisement 

 dépend souvent de sa situation géographique; le rapport devra 

 indiquer les centres industriels ou les agglomérations les plus 

 importantes qui se trouvent dans la région à explorer; on y 

 mentionnera les moyens d'y accéder par chemin de fer, par 

 voie d'eau ou par les routes, en notant les distances compa- 

 ratives et le prix de revient des divers modes de transport 

 existant ou à établir. Si l'on se trouve au voisinage de la mer,, 

 il pourra y avoir intérêt à relier la mine au rivage par une 

 route ou par une voie ferrée, ou à construire une eslacade 

 pour faeiliteiTembarquement des minerais, surtout s'il s'agit 

 d'une exploitation devant porter sur un tonnage considérable 

 et exigeant des moyens de transport puissants. La facilité des 

 communications permet d'installer les maebines à peu de 



