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der Westlichen Mongolei, in welcher auch der Kamm des östlichen Tian-Schan mit 

 der Bogo-Ola noch Aufnahme fand, im wesentlichen nach der Darstellung Klaproths. 

 Auch in ihren anderen Teilen zeigen Terraindarstellung und Flußnetz dieser Karte häufig 

 enge Anlehnung an Klaproths Karte. Der von A. Petermann bearbeiteten Karte liegt auch 

 eine in Iswestiya der Kais. Russ. Geograph. Gesellsch., T. VII, 1871 veröffentlichte Karte 

 Wenjukow's zu Grunde, welche nur ein Routen- und ein noch dazu unvollständiges hydro- 

 graphisches Netz enthält. Zur Vervollständigung und Darstellung der oroplastischen 

 Züge wurde von Petermann außer der bekannten Karte Ostsibiriens von L. Schwarz 

 (1864) hauptsächlich Klaproths schönes Werk benutzt. 



Dann ist noch zu erwähnen die 1818 erschienene Arrowsmith'sche Karte von Asien: 

 Map of Asia. To Colonel Alexander Allan M. P. etc. this map is inscribed by etc. A. 

 Arrowsmith. Diese Karte, in welcher, allerdings in weit weniger zutreffender Weise, die 

 Bogdo-Ola-Gruppe auch schon zur Darstellung gelangt ist, enthält auch sonst manche wichtige 

 Angaben über die Handelswege und die Lage der Städte, in letzter Hinsicht jedoch auch 

 manches Irrtümliche. So ist der Name „Bischbalik" ') auf Barkul angewendet. Hingegen 

 ist Urumlschi als Olug Yelduz (Groß-Yuldus-Tal) or Oramchi aufgeführt. Die „Bogdo 

 Mountains" beginnen nach dieser Karte schon unmittelbar westlich von Manas und werden 

 auch weit über das richtige Maß nach Osten gezogen. Der Lauf mancher Flüsse wie Tekes, 

 Kunges, Di ist hingegen einigermaßen zutreffend eingezeichnet. Für ihre Zeit kann man 

 diese Darstellung so entlegener und damals wenig erforschter Gebiete immerhin als eine 

 wertvolle Leistung bezeichnen. 



VI. Die wichtigsten orographischen und tel<tonischen Züge der Bogdo-Ola-Gruppe. 



Bevor ich mich dem Gange der Forschungsreise und den hiebei gemachten Beobach- 

 tungen zuwende, erscheint es notwendig, einen Blick auf die allgemeinen orographischen 

 Züge der Bogdo-Ola-Gruppe zu werfen, sowie auf die tektonischen Grundlinien, jedoch auf 

 diese nur insoweit, als sie im oroplastischen Bilde zum Ausdruck gelangen, weil in der 

 angefügten geologischen Beschreibung Gröbers (Kap. XX) dieses gemäß Vereinbarung ihm 

 vorbehaltene Thema genauer behandelt wird. Wie schon aus den vorangegangenen Aus- 

 führungen hervorgeht, stehen mir zu dieser orographischen Skizze weder aus den Berichten 

 bisheriger Reisender noch aus dem Kartenmaterial genügend zuverlässige Angaben zur Ver- 

 fügung. Aber auch mein eigenes Material, das ich im Laufe meiner Expedition sammeln 

 konnte, ist noch dürftig genug, wie dies erklärlich ist, wenn man bedenkt, daß mir bei 

 den umfassenden Aufgaben, die mir im Laufe eines kurzen Sommers oblagen, nur wenige 

 Wochen Zeit blieben (siehe S. 25), um ein nahezu unbekanntes und nur unter den schwie- 

 rigsten Verhältnissen zugängliches Gebirge von kompliziertem Bau zu bereisen. Es konnte 

 mir und meinen Gefährten lediglich unter den größten Anstrengungen und Entbehrungen 

 und mit Einsatz aller physischen und moralischen Kraft gelingen, die wesentlichen Kennt- 

 nisse von seinen hauptsächlichen Zügen, seinem Bau und seinen morphologischen Verhält- 



1) Da Bisch-balyk soviel wie fünf Städte bedeutet und manche Autoren unter diesem sehr unsicheren 

 und dehnbaren Begriff (siehe Ritters Erdkunde, Asien, Buch II, Bd. I, S. 3S2f.), die heutigen Plätze 

 Kutscha, Kai-aschar, Urumtschi, Hami und Barkul zusammenfassen wollen, mit welcher Berechtigung kann 

 hier nicht erörtert werden, so ist die Benennung vielleicht hiemit zu erklären (siehe S. 8 Anm. 2). 



