558 Gesammtsitz. v. 5. Juni 1913. — Mitth. d. phys.-math. Cl. v. 17. Oct. 1912. 
B und L sind abgerundete Näherungswerte der geodätischen 
Breiten und Längen; für letztere ist die astronomische Länge der 
Brockenstation zu Null angenommen. 
Im ersten Profil ist der ziemlich weit abliegende (der Berliner 
Umgebung angehörende) Punkt Hagelsberg zur Orientierung über den 
Verlauf von n nach Osten mit zugezogen. 
Im zweiten Profil sind die älteren Azimutstationen Göttingen, 
Brocken, Neinstedt, Neubau und Petersberg, die nicht dem ursprüng- 
lich ausgewählten Profil angehören, mitgenommen, da es trotz größeren 
Abstands in Breite möglich erschien, sie genau genug auf den Parallel 
des Profils zu reduzieren. 
In der Tat geben bei graphischer Verzeichnung der », als Ordinaten 
zu den L als Abszissen beide Profile einen glatten Verlauf einer 
Interpolationskurve. 
Zur Reduktion der beobachteten +, in der Breite B, auf „, in 
der Breite B, dienten die Formeln von 1901, S. 968 und 970: 
„=I+U+II, 
I= n, eos B, sec B,, 
U — L3 
sec B.| dB, 
_ p"secB, [90H dög 200" oH. 
IH = ÖR az 0-52 au) + R see B, [7 sin »BaB. 
Für I gibt es noch zwei andere Formen die zur Kontrolle mitbe- 
nutzt sind. Die Integrale sind zu bilden längs der Meridiane von 
2, ou 2; 
Mit Hilfe der », wurden die N* in den beiden Parallelprofilen 
abgeleitet, wobei Formeln zur Benutzung gelangten, die denen für die 
Meridianprofile sehr ähnlich sind und wie diese aus den allgemeinen 
Formeln a.a.0. abgeleitet wurden. 
Die Parallelprofile in 52°5' und 51°40' Breite bilden mit den 
sieben Meridianprofilen von + 30', +20', +10', 0, — ı0', —20' und 
— 30' Länge sechs Rechtecke. Für jedes derselben muß die Summe 
der AN*, welche sich aus den Profilen ergeben, theoretisch gleich 
Null sein. Hr. Prof. Gare unterwarf demgemäß die Beobachtungswerte 
einer Ausgleichung, wobei nach Überlegungen, die hier übergangen 
werden sollen, die über 25 Breitenminuten ausgedehnten Meridian- 
strecken das Gewicht ı erhielten, die ı0' in Länge umfassenden 
Strecken der Parallelprofile das Gewicht 1.34 im Süden, 1.35 im 
Norden. u 
