VI, §. 5. Das Problem des Fönwindes. 199 



Theil des mittelländischen Meeres gewesen sein, und während dieser 

 -Zeit sollte — vgl. Kap. IX — der Feuchtigkeitsgehalt der Luft ein 

 weit grösserer, denn jetzt, und wiederum in Folge dessen die Ver- 

 gletscherung Europa's eine viel ausgedehntere gewesen sein. Als das 

 Meer, durch Hebungen vom Centralbecken abgeschlossen, austrocknete, 

 nahm diese Feuchtigkeit mehr und mehr ab, es wurde aus dem Meeres- 

 boden ein Sandmeer, und der aus diesem sich erhebende Wüstenwind 

 trocknete durch die ihm innewohnende Hitze die Luft noch mehr aus, 

 machte der sogenannten Eiszeit ein Ende und entwickelte sich zum 

 Fön, wie man ihn heute kennt. Gut ausgesonnen und anscheinend zu 

 einem wohlgefügten System ausbildbar, leidet diese Hypothese doch 

 ^n dem fundamentalen Mangel, dass ganz und gar nicht auf das Rück- 

 sicht genommen ward, was (s. o.) von den Trägheitsbahnen bewegter 

 Körper gilt. Es war Dove, der in einer kleinen, aber inhaltsreichen 

 Monographie [33] den schweizerischen Greologen entgegentrat und so- 

 wohl die Ansicht , dass der Fön erst das Produkt einer verhältniss- 

 mässig recenten Zeitperiode sei, bekämpfte [34], als auch überzeugend 

 die Ostablenkung der von der Sahara aufsteigenden Luftströme nach- 

 wies [35]. Es eher würde nur dann im Rechte sein, so drückte er 

 sich aus, „wenn die Erde ein rotirender Cylinder, statt einer rotirenden 

 Kugel, wäre." Durch die im vorigen Paragraphen angestellten Be- 

 trachtungen wird die Führung dieses Beweises natürlich noch sehr er- 

 leichtert. Sprung kritisirt [36] eine Berechnung Mousson's, nach 

 welcher ein Luftstrom, um in der Centralschweiz mit einer Sekunden- 

 geschwindigkeit von 30 m einzutreffen, seinen Weg über Borneo, Goa, 

 Medina, Malta und Nizza nehmen müsste, zeigt deren Irrthümlichkeit 

 auf imd thut dar, dass in diesem Falle die spiralige Trägheitsbahn bei- 

 nahe in einen Kreis degenerire, auf welchem annähernd Ancona, Nizza, 

 Genf, Lindau und München liegen. Kurz, die Möglichkeit, dass Luft- 

 ströme aus der afrikanischen Wüste nach Mitteleuropa gelangen könnten, 

 ist für den mathematisch denkenden Meteorologen heute ausgeschlossen. 

 Die dynamische Theorie des Fönwindes ist wesentlich durch 

 Lamont, Hann and Wettstein ausgebildet worden. Wettstein's 

 Darlegung [37] ist auch die für uns hier massgebende. Wenn im west- 

 lichsten Theile Europa' s oder über dem angrenzenden Weltmeere eine 

 starke Depression eintritt, so strömt die Luft dahin ab, indem sie mit 

 dem selbst wandernden Depressionscentrum zugleich auch stetig ihre 

 Richtung ändert. Wenn speziell aus der Schweiz die Luft dem baro- 

 metrischen Minimum zuströmt, so wird die Luft von Südost oder Süd 

 her in dieses Land hineingesogen, und zwar geht, entsprechend der 

 Richtungsänderung der hinausströmenden Luft, dieser Aspirationsstrom 

 allmählig aus der Richtung von Südost durch Süd nach Südwest über 

 (vgl. Sprung's obiges Beispiel). Unmittelbar über dem Boden ver- 

 harrt der durch die Friktion aufgehaltene Luftstrom am längsten in 

 der ursprünglichen Südostrichtung, während in den höheren Regionen 

 bereits der Südwest weht. Südlich der Alpenkette ist die herankom- 

 mende Luft meist noch ziemlich feucht, sie gibt aber ihren Wasser- 

 dampf an die Südseite der Berge ab und erscheint nach Ueberschreitung 

 des Kammes als der bekannte trockene Luftstrom. Warum aber, so 

 muss man jetzt fragen, steigt die warme, trockene Fönluft herab und 

 nicht in die Höhe? Hiefür liefert wesentlich der Reibungswiderstand 



