V, §. 10. Vergleichung der Theorie mit der Erfahrung. 423 



tricitäten nicht eben brauchbarem Werke [134] kommt z. B. der für 

 jene Zeit ganz berechtigte Einwurf vor, ob man denn z. B. die La- 

 bradorströmung auch blos als Winddrift definiren könne [135]. In der 

 That ist auf diesem Punkte noch Manches zu thun, denn Mohn 's An- 

 sicht, dass der Labradorstrom eine Aspirationserscheinung im Sinne 

 Ekman's (§. 9) sei, ist nach Nordenskiöld nicht aufrecht zu er- 

 halten [136]; auch die „Golfstromdrift'' längs Skandinavien bietet ihrer 

 eigenartigen Salinitätsverhältnisse halber [137] der Erklärung Schwie- 

 rigkeiten. Dagegen gelingt Hoffmann [138], in Anlehnung an DalTs 

 Spezialuntersuchung [139], sehr gut die Deutung der oft ziemlich ver- 

 wickelten Strömungsverhältnisse des Berings-Meeres. „Wir erhalten 

 für den nördlichsten Theil des nördlichen stillen Oceanes das Bild 

 einer Strombewegung im cyklonalen Sinne um ein über diesem Ge- 

 biete lagerndes Minimum" [140]. 



Dass ein so schwieriges Problem, wie dasjenige der Meeres- 

 strömungen, noch ungeklärte und dunkle Punkte enthält, ist ebenso- 

 wenig zu leugnen, wie zu verwundern. Auch an den herrschenden 

 Ansichten werden, wie Krümmel andeutet [141], noch Korrektionen 

 aller Art anzubringen sein, allein davon glauben wir überzeugt sein 

 zu dürfen: Principiell wird an der von Zöppritz und Hoffmann 

 begründeten Theorie der fortschreitenden Bewegung des 

 Meerwassers nicht mehr gerüttelt werden*). 



[1] P. Hoffmann, Zur Mechanik der Meeresströmungen an der Oberfläche 

 der Oceane; eine Vergleicliung der Theorie mit der Erfahrung, Berlin 1884. S. 1. 

 — [2] Gehler's Piij^sikalisches Wörterbuch, 2. Auflage, 6. Band, 3. Abtheilung, 

 Leipzig 1837. S. 1757. — [3] Hoffmann, Zur Mechanik etc., S. 3. — [4] Peschel- 

 Ruge, Geschichte der Erdkunde bis auf A. v. Humboldt und C. Ritter, München 1877. 

 S. 437. — [5] Rüge, Geschichte des Zeitalters der Entdeckungen, Berlin 1881. 

 S. 114. — [6] Ibid. S. 502. — [7] Kircher, Mundus subterraneus, tomus I., Am- 

 stelodami 1678. S. 134. — [8] Kohl, Geschichte der atlantischen Strömungen, (Ber- 

 liner) Zeitschr. f, Erdkunde, 1861. S. 330 ff. — [9] Vossius, De motu marium et 

 ventorum liber, Hagae Comitum 1663. — [10] Ibid. S. 1 ff. — [11] Ibid. S. 4 ff . — 

 [12] Ibid. S. 8 ff. — [13] Fournier, Hydrographie contenant la theorie et la pratique 

 de toutes les parties de la navigation, Paris 1643. S. 478 ff. — [14] J. Kant's 

 Schriften zur physischen Geographie, herausgeg. von F. W. Schubert, Leipzig 1839. 

 S. 490 ff. — [15] Franklin, Letter containing sundry maritime discoveries, Transact. 

 of the Amer. phil. society. Vol. II. S. 315 ff. — [16] Rennell, An investigation ot the 

 currents of the Atlantic ocean, London 1832. — [17] Krümmel, Die äquatorialen 

 Meeresströmungen des atlantischen Oceanes und das allgemeine System derMeeres- 

 cirkulation, Leipzig 1877. S. 13 ff. — [18] J. J. Wild, Thalatta ^ an essay on the 

 depth, temperature and currents of the ocean, London 1877. S. 57. — [19] Hann, 

 Handbuch der Klimatologie, Stuttgart 1883. S. 126. — [20] Hoffmann, Zur Mechanik 

 etc., S. 25 ff. — [21] Supan, Grundzüge der physischen Erdkunde, Leipzig 1884. 

 Tafel 15. — [22] Currents and surface temperatures of the North Atlantic ocean 

 from the equator to lat. 40° N., published by the authority of the meteorological 

 committee, London 1872. — [23] Koldewey, Die äquatorialen Strömungen des 

 atlantischen Meeres, Ann. d. Hydr. u. marit. Meteorol. , 3. Jahrgang. S. 133 ff. 

 S. 166 ff. — [24] Handbuch der Oceanographie und maritimen Meteorologie, 

 1. Band, Wien 1883. S. 478 ff. — [25] Hoffmann, Zur Mechanik etc., S. 28 ff. S. 51 ff. - 

 [26] Krümmel, Die atlantischen Meeresströmungen, Zeitschr. f. wissensch. Geogr., 

 4. Jahrgang. S. 153. — [27] Ibid. S. 157. — [28] Hoffmann, Zur Mechanik etc., 



*) Auch bei den nachweislich durch Niveauunterschiede bedingten, durch 

 die Gezeiten modificirten Strömungen, die im Suez-Kanal vom rothen nach dem 

 mittelländischen Meere gehen, spielen die Südwinde nach Lemasson [142] eine 

 entscheidende Rolle. 



