480 Siebente Abtheilung. Dynam. Wecliselbezieh. zwischen Meer und Land. 



des Sedimentationsprocesses kann eine so tiefgreifende Bedeutung bei- 

 gemessen werden^ um aus ihr das Fehlen oder Vorhandensein der 

 Delta' s im Allgemeinen herzuleiten [138]. Als das neben der 

 Schlammablagerung wichtigste Moment für Entstehung 

 und Fortbildung der Delta's erscheint die Vertikalbewegung 

 der Uferlinie (s. Kap. I). Senkungen erweisen sich als ein Hinder- 

 nisse dem Wachsthum des Nil- Delta's ist ein Ziel gesetzt , die Delta's 

 des Hudson und des Connecticut-River sind versunken. Umgekehrt 

 verhält es sich mit den Hebungen; dass diese die Deltabildung 

 in günstigem Sinne beeinflussen; kann als ein durch Credner's 

 mit hingebendem Fleisse gearbeitete Tabelle [139] bewiesener 

 Lehrsatz gelten. Credner prüft die analogen Verhältnisse auch 

 bei den Binnenseen und gelangt zu dem Schlüsse ^ dass für sie 

 chronische Verminderung des Wasserspiegels dieselbe Wirkung habe 

 — heutzutage würde er diesen Unterschied vielleicht nicht so sehr 

 betont haben ; als es damals, vor sieben Jahren, allerdings noch 

 erforderlich schien. Indem wir diese durch die Darlegungen unseres 

 ersten Kapitels gebotenen Modifikationen anbringen, können wir dem 

 Schlusssatze unserer Vorlage [140] folgende Formulirung ertheilen: 

 Positive Verschiebungen der Küste sind es, unter deren Ein- 

 fluss die Anschwemmungen der Flüsse trotz sonst vorhan- 

 dener ungünstiger Verhältnisse über den Seespiegel hervor- 

 treten, während im Gegentheile negative Uferverschiebungen 

 die Bildung neuer Delta's verhindern und früher entstandene 

 wieder unter den Fluthen verschwinden lassen. Der Po aller- 

 dings und die Rewa auf den Viti-Inseln wollen nach Krümmel [141] 

 dieser Regel sich nicht unterordnen, doch möchte dieselbe, als in einem 

 sehr vollständigen Induktionsschlusse begründet, durch vereinzelte Aus- 

 nahmen wohl nicht ernstlich erschüttert werden können. 



§. 8. Morphologie der Seehäfen. Unter diesem Titel hat Krümmel 

 eine interessante Abhandlung erscheinen lassen [142], deren Ergebnisse 

 offenbar in dieses von der Modellirung der Küsten handelnde Kapitel 

 gehören. Als erste Bedingnisse erscheinen für einen guten Seehafen 

 ordentlicher Ankergrund und Fernehaltung des Seeganges. Anker- 

 gründe schlechtweg und Rheden haben, weil auf ihnen die Schiffe der 

 Gewalt des Sturmes noch immer preisgegeben sind, nicht die Bedeu- 

 tung eines Hafens; werden sie, wie es bei Madras geschah, durch 

 Wellenbrecher u. dgl. vor der Dünung geschützt, so verwandeln sie 

 sich in künstliche Seehäfen, und diese liegen ausserhalb des Rah- 

 mens unserer Betrachtung. Genetisch zerfallen die natürlichen 

 Häfen in drei Klassen: Einbruchshäfen, Fluss- oder Mündungs- 

 häfen, Verbauungshäfen. Natürlich sind diese drei Typen nicht 

 strenge gesondert, sondern durch Uebergangs- und Zwischenformen 

 unter einander verbunden. Häfen der ersten Art bilden sich besonders 

 an Gesteinsküsten, die im Zustande einer negativen Niveauschwankung 

 sich befinden. Stürme und Brandung wirken bei der Entstehung mit, 

 auch das gesellige Auftreten dieser Hafengattung, wie wir es zumal 

 bei den „Ria's" in Nordspanien erblicken, ist für dieselbe bezeichnend. 

 Rio de Janeiro und San Francisco lassen ein Hinterland erkennen, 

 welches vom Meere nach dem Durchbrechen des vorgelagerten Ufer- 



