72 HANS REUSCH. [No. 10. 
Bergen og Voss 1821. å4de februar. Kl. 8 efterm. 
Sotra 1847. 19de marts. 8 efterm. Flere gaarde i Sunds: 
prestegjæld. (E. Erdmann i ,,Geol. fören. förh.* B. 6. Stockh. 
1882—83, 8. 754). 
- Strandvik 1889. 18te februar. 4 efterm. Svag rystelse. 
(Thomassen). 
Bjørnefjordens omgivelser 1888. ste marls. 84/» efterm. 
Paa den sydlige del af Bergenshalvøen og den nordlige del af 
Tysneseøen merkedes et svagt jordskjælv; det er ogsaa iagttaget. 
i Norheimsund. (Thomassen). 
Hardanger 1888. 16de juli. Lidt efter midnat. Meddelelser 
haves om, at jordskjælvet kjendtes sterkt paa Vestsiden af Sør- 
fjorden, i Odde, ved den indre del af Aakrefjorden og i dalen 
op |fra fjorden. (Ved den ydre del af fjorden og i Skonevik 
kjendtes intet). Fra Ulvik omtales rystelsen som ikke synderlig 
sterk. Fra en gaard paa den sydlige del af Storen haves ogsaa. 
en meddelelse om dette jordskjælv. (Thomassen). 
Vestsiden af Bømmeløen 1887. 7de mai. 4.22 form. Der 
foreligger meddelelser fra Hisken og omgivelser og fra Brande- 
sund og tilstødende strøg. (Reusch). 
Boknfjorden, Hardanger, Langfjeldene 1892. 2?0de november. 
Omtrent kl. 10.20 efterm. Trækker man en linje fra Bergen 
mod ene. over Arne og Vossevangen til Vestre Slidre, faar man 
jordskjælvets nordlige begrænsning. En linje fra Vestre Slidre 
mod syd over Nes i Hallingdal giver dets østlige begrænsning, 
hvorved dog maa bemerkes, at der fra Øvre Romerike er en 
enkelt meddelelse om et kort lidet sted uden ledsagende lyd 
(kl. 10.20). Fra Arendal kan vi trække den sydlige begræns- 
ningslinje mod vnv. til Klep paa Jæderen. De vestligste grænse- 
punkter er Skudenes, Tysnes og Bergen. Naar Skudenes und- 
tages, er der ingen iagttagelser fra den ydre erække, heller 
ikke er der nogen fra fastlandet ved Haugesund. 
Jordskjælvet synes at have været sterkest i de indre dele af 
Hardanger og i Kristiansands stift. Der hørtes en rullende lyd 
og kjendtes en skjælvende, tildels ogsaa bølgende bevægelses 
ved hvilke smaagjenstande klirrede og husene knagede. 

TT 
