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61c regen öcfstsc^n bi^ jwattjtg €ter,^ 

 hM mei^r fcalb vctni^a t) eintöe m23autu« 



Uc^crn, 



flicht nac^ ?2Bunfcp gefd)e^en follte , gc* 

 tretet mer&en muf , tx)e(c^e^ »ie( Reifen 

 tytrt>. ^äi nun hie Wtdfen öftere mit be^ 

 tun Seimviit^eii oon bcr £eier faßen, ij! 

 nof^ig, unter b:efer, gleid) a?ie unter bctn 

 fSleifenfanöe, ta;^ (Öra;? abgufc^nei&en, uu^ 

 öUe^ rein absufe^reu ^ auc^ um Me 2eiev 

 ^erum ein bic^te^ S^tm^c^t^tt 5" t?erfectigen, 

 &amit bie SJogel nic^t we^ftU^m unb jlc^ 

 terf riechen fDunen. 



4- ©0 tt)Pv'( cinbere fletne ^bo,tt aU aud^ 

 t»ie 9Jlcife tcerbeu ferner mit bem ^au^e lui^ 

 ber £eim|!an(ie alfo gefangen : bcr ^aug 

 ober <Steinfaxi| i|! ba^ bcj^e 3Jlittel sum 

 SHeifenfange ; ttn su erlangen, mu# mau 

 t>ov bit @emdueruiib Sturme, wo ftc^ Die? 

 fe^ Sl;ier anfl)alt, ©s:pleifen t?i>n ^^ferbes 

 paaren ober £eimrutt-en legen , ipcrein 

 fte fic^ beim %uß^ unb Einfliegen am iS'lotrs 

 gen unb^benbe fangen, ^ie £eim|Iange ^iers 

 gu muf g(att, lang unb mit^od^ern burc§» 

 §o^ret feptt, iporcin bk Seimrut^en geftecft 

 tt>erben, unb wenn bieUß ^^\d)u^t ^ ifisu 

 ibeobac^ten, ba$ ^wav auf allen ©eiten» ber 

 ©tange £ctmrutl;en jiecfen muffen, je? 

 H^ nic^t bicjt tvtib gerabe eine über ber 



anbevn. 



