LE VOL PLANÉ 29 



sur les cerfs- volants et les aéroplanes. La direction suivie par 

 loiseau ne saurait alors être indifférente, car il subira les in- 

 fluences latérales les plus fortes en traversant perpendiculaire- 

 ment le vent moyen, et les plus faibles, en allant dans sa direc- 

 tion. 



Principes du commandant Thouveny. 



Le commandant Thouveny s'est efforcé d'établir les princi- 

 pes du vol à voile. Ses vues sont intéressantes, mais le souci 

 d'une généralisation et d'une symétrie un peu trop excessives 

 ne lui permet pas des affirmations toujours heureuses. 



Principe A. — Si 

 on a p > a, la force fS> 

 est motrice quand l'oi- 

 seau parcourt, dans un 

 plan vertical, avec vent s 

 debout, une trajectoire 

 dont la pente est moins 

 descendante ou plus as- Fig. 5, 



cendante que celle de la 

 vitesse du vent prise en sens inverse. 



Par vent horizontal, si on a p >► a, O est motrice quand 

 l'oiseau monte avec vent debout (fig. 5). 



Principe X. — La force <î> est résistante quand l'oiseau par- 

 court, dans un plan vertical, avec vent debout, une trajectoire 

 dont la pente est plus descendante ou moins ascendante que 

 celle de la vitesse du vent prise en sens inverse. Par vent hori- 

 zontal, la force O est résistante quand l'oiseau descend avec 

 vent debout. 



Dans cette figure, le vent absolu représente le vent perçu par 

 l'oiseau, grâce à la variation, le vent relatif celui qui est dû à 

 son déplacement suivant G T, F est la force déterminée par 

 l'action du vent résultant sur le plan alaire, et F est perpendi- 

 culaire à ce plan, a est l'angle d'attaque, [3 l'angle de la tra- 



