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versehen. Zu dem festgesetzten Augenblicke gab derje- 

 nige, welcher den Schall zu erregen hatte, ein Zeichen 

 mit einem Tuche, und schlug zugleich an eine in dem 

 Wasser befindliche Glocke. Der Beobachter an der an- 

 dern Station hatte einen Begleiter bei sich, der dicht bei 

 dem Kahne schwamm, mid ein Zeichen gab, wenn er 

 den Schall hörte. Dadurch ergab sich der Weg, wel- 

 chen der Schall zur Durchlaufung des Weges zwischen 

 beiden Stationen gebrauchte. Diese Messung war aber 

 nicht ganz genau, weil die unter Wasser befindliche Per- 

 son nicht in demselben Augenblick, in welchem sie den 

 Schall hörte, das Zeichen geben komite. Hr~ Beudant 

 schlofs aus seinen Versuchen, dafs die Geschwindigkeit 

 des Schalls im Meerwasser 1500 Meter für eine Sekunde 

 betragen müsse; ein Resultat, welches er aber nur als 

 ein Mittel ansieht, da verschiedene Versuche unmerk- 

 liche Abweichungen gaben. 



Wahrscheinlich weicht dieses Mittel nicht sehr von 

 der wirklichen Geschwindigkeit ab, auch scheint es ziem- 

 lich mit der Theorie übereinzustimmen. Um aber den 

 Vergleich mit Sicherheit anstellen zu können, mufs man 

 nothwendig eine vollkommen genaue Messung haben, und 

 überdiefs die Dichte und Zusammendrückbarkeit der Flüs- 

 sigkeit in aller Strenge bestimmen, bei derselben Tem- 

 peratur, bei welcher der Versuch gemacht worden ist. 

 Wir haben daher geglaubt, diese Messungen mit Sorgfalt 

 und im Grofsen wieder vornehmen zu müssen, und das 

 Wasser eines Landsee's für pafslich gehalten, um unmit- 

 telbar die Geschwindigkeit des reinen Wassers zu be- 

 kommen. 



Einer von uns, Herr Colladon, hat deshalb zu 

 Ende des Jahres 1826 in dem Genfer -See eine Reihe 

 von Versuchen bei grofsen Abständen gemacht, und da- 

 durch die, früher noch nie gemessene, Geschwindigkeit 

 des Schalls in reinem Wasser bestimmt. 



Die anfänglichen Versuche bezweckten nur die Auf- 



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