rrffRo's'FTri'tó-'cr" 



rXETTTdePartigHariegrolTe fi debbano far loghi cjtoelaloghezs^ 

 dePartigliaria de grosiì di legname el terzo della palla larghi tato §tò 

 Partigliarieicaltrino a poto,cYche comisfi li bilighifàcilmc^e alzando 

 & abaflàndò fi mouino,cV di altezza vogliano eflèrcjcoe l'incaftratu 

 radei pezzo co Pincaftratura de l'afìe, aduertédo che tagliata non la 

 debiliti per tal modo che fa non tenga per ribattere in dietro qnlatira; 

 Molti fonno che tali tétti far li coftùmano fenza alcuno garbo piani co 

 me due pezzi di modelli che inuerotal forma %. fa alle molto groffé,o 

 a quelle che hanno da feruire per coria di Galera, ouero forfè al non 

 potere trouare modelli a fuffìcientia tanto larghi, anthor che a quelle 

 cheli metteno inrraui o inluochichehabbinoaftarefermenontm* 

 porta come §eno,hor quelle fi collegano con tre gagliarde trauetfein 

 caftrateper la gro/ìèzza del legname con due incaltratùre a ognitefta 

 di trauerfa, de per di fopra fi cauichiano con vna cauichia di leccio <H 

 quercia chepasiì tuttel'incaftrature de arriui indi fotte, & tafrtrauerfe 

 fieno tante fonghe quanto a ponto v'entrila groflezza de l'artiglia,* 

 tie, de le cor nici intaglino hauendole nelli modelli del Ietto de s'incaltri 

 tto,a!tri menti fi darla occaiìone che il pezzo ftandoui larghe inqua de 

 In la andafle ballando tirarebbe poi coftiero fenza gra fadrga ed bom 

 bardiere, L E R VOTI? de carri per ragione & per 2perien*iaéfta> 

 to veduto che quanto hanno maggior diametro più facilmente muo> 

 ueno per hauere li loro circuito più Ieuatoinfe&pofare nel van della 

 terra mancho , ma fonno più debili refpetto al tratto longo de razzi, 

 Coltre a queftb non s'hannodafar canto larghe di diametro che vi 

 portate tanto che meflà Pàfle non fignoFeggiafte el pezzo de Farti*' 

 gIlaria,cVpero hauctedà confiderare là groflezza del vofko pezzo, 

 tVl'aitezza diletti, cYvederes'haueftè a tirare in vn luocho piano, de 

 Inaile non vi veni/Te tanto alto che di molto fopra facefle la cofa che vo 

 lette battere, perche in molto alzarel'àrtigliaria dietro s'offende nel si 

 rareanchorcn facilméce le ruote fi muouino el fetto,cY pero fette volte 

 quato el diametro de l'artigliar ia grò fla da piei,faret€ el diametro dellr 

 ruote cV la gro/Tezza del fuo mozzo farete la fexta parte del mozziuto 

 & di fonghezza el quarto del diametro. Quelli comunemente per fa^ 

 it meglio fi lauorano al torno, ouero con vn fello a raano,pche fonno 

 ciSmeel ponsò a tutto elcirculo,fannofi dalla parte di dentro più groslt 

 che?dtf6ore, perche hanno da contcnereia boflbla maggiore refpetto 

 alla prede l'afte pfogr olio. A VERTENDOVI che quàtotal mezzo 

 eptu Icngo tanto più fa el carro iicuraa non riuoltare fotta fopra co^ 

 mefpefTo camtnando aduiene, ogni ruota fifa di cinque o difeigaufj,. 

 agogni gauio s'adatta due razzi che comesi! prima nella ftampatura 

 àelmozzo,cVìncauicbiati con due cauichie trauerfeper ognuna pak 



