12 ALEXANDER BUGGE | No. 5 



han spiste, og skjære duken i stykker for ham {on lui venoit, au 

 mangler, trancher la nappe devant soy). Hele lovparagrafen 

 blir forstaaelig, naar vi tænker os at les mariniers qui sont å 

 la table og som skal avgi kjendelse i saken, er vedkommendes 

 motunautar. 



Men den nordiske indflydelse strækker sig rimeligvis videre. 

 I gammel spansk (katalansk) sjøret {„Costumes de la mar u eller 

 „Libro del consolat del mar u ) kaldes mandskapet ombord ma- 

 riner; ordet companyo (som svarer til fransk compagnon) bru- 

 kes bare i betydningen „handelsfælle wi . I Amalfis sjøret, som 

 er skrevet paa latin og er en av de ældste middelalderlige sjø- 

 love, brukes naturligvis ordet nauta. Tranis sjølov, som er paa 

 italiensk, bruker derimot ordet marinaro 2 . Olérons sjøret bru- 

 ker likeledes i almindelighet ordet mariner. Men oftere fore- 

 kommer ogsaa compagnon. 



I § 1 heter det, at hvis skipperen trænger penger, kan ha» 

 sætte noget av takkelagen pant par conseil des compai- 

 gnons de la nef („med raad av skibsfællerne"). Før skibet seiler 

 fra en havn, skal skipperen likeledes raadspørge sine compai- 

 gnons og tiltale dem: Seigneurs, nous avons cest temps („Mine 

 herrer, vi har det og det veir"). — Denne paragraf (2), som ikke 

 har noget sidestykke i ældre sjøret i Middelhavslandene, minder 

 om fortællinger i sagaen, hvor mandskapet samledes ved masten 

 og raadslog om skibets kurs 3 . — I § 7 heter det, at hvis ung 

 des compaignons („en av fællerne") blir syk, skal skipperen 

 sætte ham i land, skaffe ham logi og kost og en skibsgut eller 

 kone til at pleie ham, og gi ham byre. 



Hvis skipperen paa grund av storm er nødt til at kaste 

 noget av ladningen overbord, skal han og 3 av hans compai- 

 gnons sverge, at de gjorde det for at frelse skibet (§ 8). 



Ogsaa hvis vinen lider skade ombord, kan skipperen sverge 

 luy et ses trois compaignons ou quatre de ceulx que les mar- 



1 Se Glossaret i b. IV av „The Black Book of the Admiralty" og b. III, 

 s. 54, 473. 



2 Sammesteds IV, s. 529. 



3 Hj. Falk, Altnordisches Seewesen, s. 5. 



