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ces Oueft ; auffi quand, le 29 Janvier au foir, on vit Ia 
terre, j'eftimois à midi qu’elle me reftoit à douze ou quinze 
lieues de diftance, ce qui me fit naître la réflexion füi- 
vante. 
Un grand nombre de navigateurs fe font plaints, depuis 
longtems, & fe plaignent encore que les Cartes, fur-tout 
celles de M. Bellin, marquent les côtes du Bréfil beau- 
coup trop à l'Eft. Ils fe fondent fur ce que, dans leurs dif- 
férentes traverfées, ils ont fouvent apperçu ces côtes, 
lorfqu’ils croyoient en être encore à quatre-vingts ou cent 
lieues. Ils ajoutent qu'ils ont éprouvé plufeurs fois que dans 
_ces parages , les courans les avoient portés dans le Sud- 
Oueit : & ils aiment mieux taxer d’erreur les obfervations 
aftronomiques & les Cartes, que d'en croire fufceptible 
l’eftime de leur route. 
Nous aurions pu, d’après un pareil raifonnement, con- 
clure le contraire dans notre traverfée à la riviere de la 
Plata , fi un heureux hazard ne nous eût indiqué la raifon 
des différences Nord que nous éprouvions. Il étoit évi- 
dent que le banc de frai de poiflons, que nous rencon- 
trâmes le 29, étoit foumis à la direction d’un courant: & 
fon éloignement des côtes prouvoit que ce courant régnoit 
depuis plufeurs jours. Il étoit donc la caufe des erreurs 
conftantes de notre route; les courans, que les Naviga- 
teurs ont fouvent éprouvé porter au Sud-Oueit dans ces 
parages, font donc fujets à des variations ; & prennent 
quelquefois une direétion contraire. 
Sur cette obfervation bien conftatée , comme notre 
route étoit à-peu-près le Sud-Oueft, je fus autorifé à cor= 
riger nos erreurs fur la diftance, en la faifant cadrer avec 
l'ebfervation de latitude , & à ne pas corriger l'air de vene, 
