Utilité des 
trois ports dé- 
crits précé- 
demment. 
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paflage d'aucun homme; les Sauvages de cette partie ne 
quittent gueres les bords de la mer qui fourniffent à leur 
fubfftance. Au refte toute la portion de la terre de Feu, 
comprife depuis l’île Sainte-Elizabeth , ne me paroit être 
qu'un amas informe de grofles iles inégales , élevées, 
montueufes & dont les fommets font couverts d’une neige 
éternelle. Je ne doute pas qu’il n’y ait entre elles un grand 
nombre de débouquemens à la mer. Les arbres & les 
plantes font les mêmes ici qu'à la côte des Patagons; & 
aux arbres près, le terrein y reflemble aflez à celui des 
îles Malouines. 
Je joins ici la Carte particuliere que j'ai faite de cette 
intéreflante partie de la côte des terres de Feu. Jufqu’à 
préfent on n’y connoïfloit aucun mouillage , & les navires 
évitoient de lapprocher. La découverte des trois ports 
que je viens d’y décrire, facilitera la navigation de cette 
partie du détroit de Magellan. Le cap Forward en a tou- 
jours été un des points les plus redoutés des Navigateurs. 
I! n’eft quetrop ordinaire qu’un vent contraire & impétueux 
empêche de le doubler : il en a forcé plufeurs de rétro- 
grader jufqu’à la baie Famine. On peut aujourd’hui met- 
tre à profit même les vents régnans. Il ne s’agit que de 
hanter la terre de Feu, & d'y gagner un des trois mouil- 
lages ci-deflus, ce que l’on pourra prefque toujours faire 
en louvoyant dans un canal où il n’y a jamais de mer pour 
des vaifleaux. De-là toutes les bordées feront avantageu- 
fes, & pour peu que l’on s’aide des marées quirecommen- 
cent ici à être fenfibles, il ne fera plus difficile de gagner 
le port Galant. 
Nous paffâmes dans le port de la Cafcade une nuit fort 
défagréable. Il faifoit grand froid, & la pluie tomba fans 
