Point de dé- 
part du détroit 
de Magellan. 
Obfervations 
générales fur 
ceïte naviga- 
tion, 
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roit coupée par de grandes baies qui pourroient occafon- 
ner des erreurs dangereufes. 
Depuis deux heures après-midi les vents varierent du 
Oueft-Sud-Oueft au Oueft-Nord-Oueit , grand frais ; 
nous louvoyämes jufqu’au coucher du foleil, toutes voiles 
hautes, afin de doubler les douze Apôtres. Nous eümes 
aflez long-tems la crainte de n’en pas venir à bout , 
& d’être forcés à pafler encore la nuit dans le détroit, ce 
qui nous y eût pu retenir encore plus d’un jour. Mais vers 
fix heures du foir , les bordées adonnerent ; à fept heures 
le cap des Piliers étoit doublé, à huit heures nous étions 
entiérement dégagés des terres, & un bon vent de Nord 
nous faifoit avancer à pleines voiles dans la mer occiden- 
tale. Nous fimes alors un relevement d’où je pris mon 
point de départ par . .. $2 d so’ de latitude auftrale, 
&...794 9'de long. occ. de Paris. : 
C’eft ainfi qu'après avoir efluyé pendant vingt-fix jours, 
au port Galant, des tems conftamment mauvais & con- 
trairés, trente-fix heures d’un bon vent, tel que jamais 
nous n’euflions ofé l’efpérer, ont fuffi pour nous amener 
dans la mer Pacifique ; exemple que je crois être unique, 
d’une navigation fans mouillage depuis le port Galant juf- 
qu’au débouquement. 
J'eftime la longueur entiere du détroit, depuis le cap 
des Vierges jufqu’au cap des Piliers d'environ cent qua-. 
torze level Nous avons employé cinquante-deux jours 
à Les faire. Je répéterai ici que depuis le cap des Vierges 
jufqu'au cap Noir, nous avons obfervé conftamment que 
le flot porte dans l’Eft, & le Juffant ou l'Ebe, dans l’Oueñ, 
& que les marées y font très-fortes ; qu’elles ne font pas à 
