Der Farbenwechsel grofser Meteore. 19 



S. 10: „. . . dafs das Meteor weit heller als Sirius erschien, 

 anfangs weifs-grünlich-blaues, dann rötliches Licht zeigte." 



S. 11: „Das Licht war weifs, bläulichgriin und endlich gelb." 



'S. 16: „Licht zuerst lebhaft grün, knapp vor dem Ver- 

 schwinden rot." 



Höhe des Hemmungspunktes: 32 km. Durchmesser 203 — 309 m, 

 Mittel 260 m. Keine Detonation. 



28. 3. Okt. 1901, 71/2- nachm. v. Niefsl [30], S. 4: „Etwas nach l'U 

 erschien scheinbar im Zenit .ein heller, grüner Stern, der auf seinem 

 Wege gröfser und gröfser wurde, bis er endlich die Gröfse der vollen 

 Mondscheibe erreichte, immer noch grünleuchtend. Wie er sich 

 dem Horizonte näherte, fing das Phänomen an zu sprühen und färbte 

 sich roth, bis es endlich hinter dem Knappenriedl , scheinbar im 

 Tollinggraben verschwand, ein stärkeres rothes Licht verbreitend." 



S. 8: „Es hatte zuerst grünlichgelbes Licht, gestaltete sich 

 aber schliefslich zu einer intensiv roth strahlenden Kugel, vom 

 Durchmesser der doppelten Mondscheibe." 



S. 10: „Es fiel senkrecht eine Sternschnuppe, die sich immer 

 mehr vergröfserte und ein grelles bläuliches Licht annahm, um 

 dann in einer grofsen ziemlich rotlien Flamme momentan zu er- 

 löschen." 



S. 13: „. . . rothes Aufleuchten, als das Meteor schon ,nach 

 einem kleinen Bruch theil einer Sekunde' hinter den Dächern ver- 

 schwunden war." 



S. 18: „zuerst hellgrün, dann roth . . . Dauer: 3^" licht- 

 grün, im ganzen 7 — 8'." 



S. 23: „Es war anfangs blofs eine helle bläuliche Stern- 

 schnuppe, die sich absatzweise blähte, sich aber plötzlich unter 

 enormer gelblicher Lichtentfaltung zu Mondgröfse entwickelte und 

 dann funkensprühend verschwand." 



Höhe des Hemmungspunktes: 42 km. Durchmesser 380 — 2350 m, 

 Mittel 1250 m. Schwache Detonation. 



29. Meteor vom 16. November 1902. Koerber f20J: „Die Farbe ... 

 wird meist als grünlich weifs, mitunter auch als blau weifs 

 bezeichnet . . ., auch soll die Farbe im letzten Teile der Flugbahn 

 mehr rötlich gewesen sein." ^ 



Höhe des Hemmungspunktes: etwa 60 km. 



30. 2. Nov. 1903, 4V2 a. v. Niefsl [33], S. 10: „Um 4" 35" morgens 

 erglänzte der Himmel auf einmal in intensivem grünen Lichte, 



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