30 Dietrich v. Schleclitendal, 



Läng-sadern. Die Länge des reclitcn Hintertiügels mifst ohne Spitze 21 mm, 

 mit derselben etwa 24 mm, seine grülste ]>reite (des oberen Teiles) etwa 

 9 mm: die Breite des unteren Teiles des linken llinterfliigels etwa 8 mm, 

 das ist ein ^'erliältnis der oberen zur unteren Hälfte w'ie es Periplanda zeigt. 

 Der Costalrand ist leicht nach aufsen gekrümmt, seine höchste 

 Krümmung liegt am Ende der Subcosta, diese ist scharf eingeprägt, endet 

 vor der Flügelmitte und sendet etwa drei äufserst feine, kaum bemerkbare 

 daher leicht zu übersehende und weit voneinander entfernte, undeutliche 

 Schrägadern zur Costa. 



Der Radius tritt scharf hervor, ist sehr leicht, am Grunde merklich 

 geschwungen, gabelt an seinem Ende und sendet vor der Gabelung drei 

 gleich kräftige und erhabene straffe Schrägäste in den Costalrand; der 

 innere Schrägast zweigt eine feine Ader gegen das Ende der Subcosta ab, 

 Tvohin auch noch ein schw^acher, überzähliger Radialast sich krümmt. 



Von dem Radius zweigt sich da, wo dieser seine Richtung ändert, 

 der Radialast ab und durchläuft erst in gerader, dann in sanft auf- 

 steigender Richtung den Flügel gegen die Spitze zu; von ihm gehen drei 

 Schrägäste, deren innerer sich einfach gabelt, gegen den Costalrand ab. 

 Diese Adern, wie alle folgenden, liegen versenkt mit alleiniger Ausnahme 

 des äufsersten Gabelzweiges des ersten Astes des Radialsektors. Zu dieser 

 Ader annähernd gleich läuft die Medialis, welche nach unten (sow^eit zu 

 sehen) drei Aste absendet, von denen der innere, schwächste, vor Abgang 

 des folgenden Astes sich einfach gabelt und zu den anderen parallel in 

 den Hinterrand ausläuft, die zwei unteren Zweige krümmen sich au ihren 

 Enden gegen den Rand nieder. 



Der Cubitus, schärfer eingedrückt als die anderen Adern, ist nur 

 in seinem Endteile mit zw^ei Asten erhalten, wxlche sich wäe die Hauptader 

 gleichfalls in den Rand niederkrümmen. 



Alle Adern und Zweige sind dunkel gesäumt, besonders Costa, Radius 

 und sein Sektor, weniger die folgenden, auch der Hinterraud zeigt solchen 

 Saum. Der linke Hinterflügel stellt sich weniger gut dar, er ist zerrissen 

 und umgeschlagen, so dafs ein Teil der unteren Flügelhälfte erhalten ist. 



In Fig. 6 b ist die Grenze des oberen Flügelteils gegen den unteren 

 durch eine scharfe Zackenlinie ausgedrückt, welche die scheinbar zusammen- 



