6 RIVISTA ITALIANA DI SCIENZE NATURALI 



Ho detto più sopra che il nome di Carso Liburnico non è adoperato con proprietà, 

 e difalti non si riscontra il carattere carsico, che sulla catena meridionale, la più vi- 

 cina alla città, e su una parte della catena dei Calcherà. Le altre catene hanno sempre 

 la fisionomia propria di tutte le montagne di natura calcarea, ma veri fenomeni car- 

 sici - grotte, fiumi sotterranei, doline - non vi si riscontrano. I dintorni prossimi alla 

 città sono quasi sprovvisti di vegetazione, la quale però compare ricchissima dove al 

 calcare subentrano le marne, come per esempio nelle valli di Draga, Scurìgne, Recina. 

 Verso l' interno la sterilità cessa gradatamente. 



E qui non posso a meno di fare alcune osservazioni sulle idee predominami su 

 quanto riguarda V aridità del Carso. È opinione diffusa, che fa il giro di molti libri, e 

 che persone serie non si fanno scrupolo di ripetere, che la causa dell' odierno squal- 

 lore siano i Veneziani. Venezia aveva bisogno di navi su cui far sventolare il gonfalone 

 di San Marco per tutto il Levante, e ricorreva - seconda V idea suddetta - ai noslri 

 boschi per avere il legname necessario alla costruzione delle sue flotte. I boschi deva- 

 stati non trattenevano più 1' impeto dei venti, le pìoggie lavavano via la terra fertile, 

 e in breve tempo il Carso presentò la sua desolata superficie. 



A questo romanzo, degno dei tanti altri che si composero colla storia della mi- 

 steriosa città delle lagune, faremo alcune osservazioni. Ammesso pure, che i boschi fos- 

 sero stati realmente tagliati, non credo che i costruttori di navi avrebbero divelto gli 

 alberi con tutte le radici, e nemmeno avrebbero, a mio credere, estirpato le piante gio- 

 vani, che non potevano corrispondere ai loro scopi ; la terra adunque non poteva così 

 facilmente venir lavata via, perchè trattenuta a sufficienza dalle radici, e le giovani 

 piante, crescendo, dovevano in non molti anni rinnovare la boscaglia. E che Venezia 

 realmente non procedesse con mano così vandalica, ce lo provano i fatti : nella vicina 

 Istria, lungo il corso del Quieto, s' estende il magnifico bosco di Montona : esso fu per 

 molti secoli possedimento veneto, e pure anche oggi coi suoi proventi rimerita l'erario 

 delle cure e somme profusevi : gli archivii ci conservarono i severissimi regolamenti, 

 che ne dirigevano la scrupolosa e prudente amministrazione. - Ma e' è dell' altro. La 

 regione più particolarmente devastata, il Carso propriamente detto, V odierna Cicceria, 

 giace fuori del confine che anche nel tempo di sua massima estensione raggiunse il 

 dominio di Venezia ; lo stesso vale per la regione di Fiume, che non fu mai stabil- 

 mente occupata dai Veneziani, i quali, quando vi vennero, vennero a portarvi guerra, 

 ed allora avevano ben altro da fare che tagliar boschi e costruir navi. Povera quella 

 scienza, che si lascia prender la mano dalla politica !. 



Non sarò certo io, che mi attenterò di presentar qui una ipotesi tendente a spie- 

 gare, anche in qualche sola sua parte, il complesso fenomeno carsico. Tale ipotesi, 

 quando anche non sorpassasse di troppo le mie deboli forze, uscirebbe dai limiti im- 

 postimi dallo scopo di questo lavoro. Io sarò pago di aver fatto rilevare l'insussistenza 

 della opinione suesposta, e finirò questa anche troppo lunga digressione, osservando 

 che una tale sterilità non è esclusivo privilegio del nostro Carso, ma forma il triste re- 

 taggio di molte regioni, le cui condizioni fìsiche - e principalmente i fattori geologici e 

 climatici - assomigliano a quelle di questo desolato altopiano. Grande danno venne ai 

 nostri boschi - e questo è pure accertalo - da incendii, cagionati dall' ignoranza, od 



