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minerai de fer composé de nodules très petits, allant du n° 1 ou des plombs de chasse à la grosseur des 

 chevrotines et de ballettes; ce sont des modules de liinonite; l'échantillon est visible à Tervueren. 



Le trajet que nous venons de faire de Moliro à Ki-Tétéma n'a plus exigé le levé de l'itinéraire, celui-ci 

 ayant été fait à notre premier passage. Nous pouvons ainsi fixer les idées relativement à la vitesse de marche 

 d'une caravane d'Européens. 



Dans un pays généralement sans mouvements, la vitesse de marche peut être de 7,2û0 pas à l'heure, soit 

 o 1 / 2 kilomètres environ, quand on n'a pas d'itinéraire à lever ni de notes à prendre. 



S'il faut lever l'itinéraire, la vitesse de marche se réduit à 6,250 pas à l'heure, soit 4 3 / 4 kilomètres, 

 toujours bien entendu en pays non mouvementé. 



Si le pays se mouvementé, il faut réduire ces chiffres d'un cinquième environ. 



Enfin, le perpétuel lacet des sentiers indigènes allonge d'un bon sixième le trajet effectif. 



C'est à mon tour aujourd'hui à me tromper de bouteille. Voulant préparer un verre d'eau citronnée, j'ai 

 pris une bouteille de vinaigre blanc; je me suis envoyé ainsi dans l'estomac presque un demi-verre de vinaigre 

 pur additionné de citron ; aussi des suites désagréables ne tardent pas à me faire payer ma bévue. 



Comme à notre premier passage ici, on nous apporte, en quelques minutes, une quantité d'œufs (plus 

 de 100), à raison d'une perle par œuf. 



Michel s'installe courageusement dans la maison aux rats ; Dardenne et moi faisons notre lit sous la véranda, 

 la moustiquaire et quelques nattes fermant la véranda nous protégeront suffisamment contre le froid de 

 la nuit. 



Avant de nous coucher, nous recevons un courrier de M'pwéto ; le chef de ce poste m'annonce que 

 513 charges de nos approvisionnements sont arrivées en bon état à sa station. La pénurie de ses propres 

 ressources l'a obligé à ouvrir de nos caisses de perles pour rationner l'escorte réunie pour nous à M'pwéto. 



Pourtant si je n'avais pas fait prendre les devants à nos charges, qu'aurait fait le chef de poste? 



11 est bien difficile d'obtenir l'observance, coûte que coûte, de cette règle si nécessaire qui défend que 

 jamais, sous aucun prétexte, on consomme dans une station ce qui y est seulement en transit ou en dépôt; 

 pour observer cette règle, il a fallu parfois, — et je parle d'expérience, — un certain stoïcisme! Mais ce 

 stoïcisme porte toujours en lui-même sa récompense, et n'est à la portée que des âmes fortes et dignes du 

 commandement ! 



Lundi. 26 septembre 1898. 



Soleil dès 6 heures. 



Le ciel est parsemé de cirro-stralus en tous les sens, lesquels produisent un effet de lumière des plus 

 amusant. Quelques instants avant que le soleil émerge au-dessus de l'horizon les rayons réfractés colorent 

 en jaune d'or les bandes de cirro-stratus, ce qui, sur le fond transparent très bleu du firmament, donne 

 une atmosphère verdâtre d'un effet déconcertant, dont on aura quelque idée par certains tableaux de 

 Dardenne. 



Avant le départ de Ki-Tétéma, j'écris au chef de poste de Moliro de venir reconnaître au plus tôt l'emplace- 

 ment des mines de fer du sud-ouest de N'tambala; ces mines, aux dires du chef Simba-Mabwé, sont sur notre 

 territoire; il n'y en a pas en territoire anglais. Le chef de poste de Moliro devra en reconnaître l'emplacement 

 et l'importance, et recueillir plusieurs charges de minerai à envoyer en Europe. 



Départ à 7 heures, pour aller loger au village Lou-Bambo; 22 1 / 2 kilomètres en i heures 28 minutes. 



