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des considérations que lui transmet son subordonné, et, malheureusement aussi, de croquis cartographiques 

 déplorables. 



Aussi n'y a-t-il pas une station sur vingt au Congo qui n'ait, depuis sa création, ou complètement disparu 

 ou subi les modifications les plus profondes. Pour m'en tenir à la région où nous nous trouvons en ce moment, 

 j'ai dit déjà comment Moliro devrait être changé; M'pwélo est en transformation pour la deuxième fois depuis 

 les trois ans qu'il est créé, et, pour bien faire, son emplacement devrait changer radicalement, si la frontière le 

 permettait encore; Mo-Linga sera inutile; si on le construit, on l'abandonnera très vite, car il provoquera 

 plus d'ennuis qu'il ne rendra de services; et quand nous serons à Lofoï, nous assisterons aux derniers jours de 

 ce poste, occupé pendant dix ans, et qui ne laissera rien, absolument rien, derrière lui; la vérité est qu'il 

 aurait fallu, dès la première année, déguerpir joyeusement de Lofoï ; en dix ans, on s'est avisé de déplacer le 

 poste de 1 1 / 2 kilomètre; M. Verdick prépare un déplacement de 40 kilomètres, vers le sud; nous en reparlerons 

 en temps et lieu. 



Et ce que je constate pour ces quatre postes pourrait se dire pour presque tous les autres : il 

 faudrait, certes, que l'avenir mène à de meilleures solutions; et cela «pourra être» si la carte suffisamment 

 détaillée, et surtout «exacte», du Congo est dressée par des géographes, qui seuls sont capables de mener 

 à bien cette tâche si importante. Jamais on ne répétera assez que rétablissement d'une carte exacte, à grande 

 échelle, est le premier élément, l'élément capital de la mise en valeur normale d'un pays quelconque : avec ce 

 document, et avec lui seulement, on saura choisir du premier coup les points à occuper européennement; on 

 fixera l'importance de l'occupation d'un point en particulier; on en dressera le plan de voicrie, on en 

 déterminera le type de bâtiments, etc., etc. Les tracés de routes, de chemins de fer, etc., seront faits 

 sur la représentation des réalités; et ainsi on solutionnera à coup sûr ces importants problèmes. Et je 

 ne parle pas de tous les inconvénients de nature politique, non plus que des ennuis de frontière, qui 

 seront enfin écartés. 



Mais je reviens au poste de Mo-Linga. 



M. Cerckell a reçu comme instructions de construire en briques. 



Toujours le préjugé de la brique, sans l'accompagner de la chaux, de la tuile, d'une bonne charpente et 

 d'un plancher ou au moins d'un carrelage. 



Construire comme font les Pères blancs du Tanganika est chose superbe : ces bons ouvriers ont 

 élevé des constructions entièrement semblables à nos constructions d'Europe. 



Mais se sont-ils contentés de la brique, de la seule brique? Ils ont, n'est-ce pas, fabriqué une 

 excellente chaux; ils ont fabriqué de belles et bonnes tuiles, une charpente et un mobilier finis, des 

 carreaux et même une sorte de ciment. Leurs fondations vont chercher le sol stable, jusqu'à 8 mètres de 

 profondeur. 



Mais construire en briques des murailles que l'on recouvre d'un vilain toit en herbes, est simplement 

 dépenser beaucoup de temps et d'argent. On comprendrait une maison en pisé avec un toit en tuiles; 

 je parle de bonnes tuiles, non de ce qu'on a qualifié plus d'une fois de ce nom, fort improprement; je 

 parle de tuiles permettant de faire nne toiture imperméable, non de pseudo-tuiles qu'il faut bientôt 

 remplacer par un toit de chaume. 



Une maison en pisé avec un toit en bonnes tuiles serait un progrès; mais avoir des murs en briques sans 

 mortier, sous un toit d'herbes, ne constitue qu'un avantage quasi nul et qui ne compense nullement la 

 dépense. 



On dit bien que les bâtiments sont plus durables et que c'est un grand avantage pour une station d'avenir. 



Les postes que j'ai vus jusqu'ici ne sont pas des stations d'avenir; et quand on aura trouvé ces stations 

 d'avenir, il sera temps encore d'y élever des constructions coûteuses en briques, mortier, tuiles et carreaux. 



Mais en des postes destinés à une durée éphémère, il suffit d'élever des maisonnettes en pisé, paille, 

 bambous, raphias, etc.; ces maisonnettes se renouvelleraient aisément et à bon compte. 



Et comme conclusion à ces remarques, je suis plus que jamais partisan des constructions démontables à 

 charpente métallique et à remplissage en planches fabriquées sur place. 



