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notre prochain départ ; quant aux autres, je leur déclare qu'ils seront punis d'une retenue de paie de deux 

 mois. 



Le plus clair de l'affaire, c'est que j'ai perdu un temps précieux; pour les autres, ça a plutôt été une dis- 

 traction. 



Mais quelle drôle d'idée d'arriver avec des revolvers ! 



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Durée d'insolation : 9\7. 

 Maxima diurne : 27°, 5. 



Pris une bonne observation d'heure par H étoiles ; jusqu'à 23 heures je reste au calcul immédiat de l'ob- 

 servation. Je regagne ainsi le temps perdu à l'occasion de l'échauffourée de l'après-midi. 



Je fais de plus une très intéressante constatation chronométrique, complément avantageux de ce que je 

 notais le 9 juin. 



Du 19 avril au 4 mai, la variation journalière de la comparaison des chronomètres 737 et 733 a été de 

 + l s ,70. 



Du 9 juin au 13 juin cette variation journalière est devenue + 1%50. 



Première remarque : la marche relative des deux chronomètres est restée quasi identique à elle-même; 

 les instruments continuent à se comporter d'une façon remarquablement satisfaisante. 



Deuxième remarque : en prenant pour variation journalière moyenne, du 4 mai au 9 juin, la valeur 

 — ~ : — = + l s ,60, on trouve : 



Jeudi 4 mai 1899 737-733 = + 7 m 14%S0 



Variation pour 36 jours = 36 X l s ,60 . = + S7 S ,60 



D'où, pour le vendredi 9 juin 1899 . . 737-733 =-f 8'" 12 s ,10 

 Et la comparaison directe a donné . . 737-733 = + 8'" 10,50 



Différence + i',60 



Nous en concluons que le chronomètre 737 paraît bien s'être comporté d'une manière tout à fait satis- 

 faisante pendant le transport, celte différence de -J- l s ,60 représentant la résultante de ses variations de 

 marche pendant 36 jours. 



Mercredi, 14 juin 1899. 



Minima nocturne : 14°, 4. 



Ma nuit s'est un peu ressentie du travail prolongé de la soirée dernière. 



Comme distraction aujourd'hui nous avons l'arrivée d'une petite caravane de M'pwéto apportant : 



8 caisses cartouches Mauser; 



3 caisses vin, tabac, cigares, bougies; 



4 colis postaux. 



Sauf les colis postaux, le reste est arrivé par voie anglaise; il n'y a malheureusement qu'une seule lettre 

 d'Europe apportée par la même caravane. 



