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sortis avec 877,706 out augmente leiirs transports de 

 580,295 I ? 



En presence de semblables resultats, si Ton pent dire que 

 I'introduction des sucres etrangers fait obtenir a notrc marine 

 un succes particulier , il est impossible de pretendre qu'elle 

 suffit loujours pour en determiner le succes general. 



Encore ce succes particulier depend-il , non seulement 

 de la surtaxe protectrice de notre pavilion , mais encore de 

 la disposition de la loi qui n'admet au benefice de la prime 

 qne les sucres arrives par navires francais. Sans cette dis- 

 position, la surtaxe seule serait parfois impuissante pour 

 conserver a notre marine son avantage, ainsi qu'il est fa- 

 cile de s'en convaincre en examinant comment sont trans- 

 portees les differentes sortes de sucres etrangers. 



On concoit en effet que le negociant qui demande des 

 sucres au dehors se reserve toutes les chances possibles , et 

 par consequent celles de vendre , soit au commerce d'ex- 

 portation , soit a la consommation qui fournit a c^ com- 

 merce des quittances de droits. C'est pourquoi la condition 

 du transport par navires francais doit se joindre a ses or- 

 drcs d'achat; et c'est ainsi que la loi fait venir I'interet 

 particulier au secours de I'interet national. 



Pour le Tresor, les droits percus a I'entree des sucres colo- 

 niaux et des sucres etrangers, deduction faite des restitutions 

 sur les sucres raffines, ont produit net en 1849, 54,787,244 f. 



les sucres indigenes 24,601,100 



ce qui porte le produit total des sucres, le se- 

 cond pour I'importance depuis vingt-cinq aus 



apres celui de 1847, a 69,588,544 f. 



Et dans ce produit, les sucres etrangers ne sont entres que 

 pour 4,059,986 fr. 



Ainsi, produits importants pour le Tresor, activite de la 



