EL IxsriruTo EsPAÑOL DE OCEANOGRAFÍA Y SUS PRIMERAS CAMPAÑAS 

titud ; a 10 metros ya suele dar temperatura más elevada de la real. Conviene no usarle sin las 
debidas correcciones. 
El trasvase del agua de profundidades desde la botella Richard a los frascos calibrados, 

para la determinación del oxígeno, se hacía con grandes precauciones para 
que no se pusiera en contacto del aire, ni pudiera penetrar burbuja alguna. 
Muchas muestras con burbuja fueron desechadas en la primera campaña en 
que no habíamos perfeccionado el procedimiento. Los frascos de agua para 
el oxígeno se guardaban, hasta llevarles al Laboratorio, dentro de una tina 
con agua del mar, bien sumergidos y herméticamente cerrados. 
El servicio meteorológico se hizo en las campañas por el Mediterráneo Servicio 
E > Ñ meteoroló- 
con los instrumentos de a bordo, según es costumbre en la Marina ; los datos gico. 
fueron anotados y se guardan. 
En la campaña por las Rías gallegas se dispuso de una caseta meteoroló- 
gica (fig. 19) y de algún mayor instrumental preparado por el ilustre general 
Azcárate, director del Observatorio de San Fernando. Fué un ensayo que 
tuvo algún éxito. Disponíamos, entre otros aparatos, de un excelente psicró- 
metro de aspiración Assmann, cuyos datos tienen gran exactitud. La caseta 
Fig.18.—Botella, con S€ PUSO bajo el puente, bien aereada, hacia proa y el anemómetro en la proa 
ij h Ético, a A a 
para guardar el Misma. La disposición puede verse en las figuras 19 y 3. 
agua del mar. Me ES . 0 . 
La preparación de las campañas se hizo en el Arsenal de la Carraca y en e 
por el Medi- 
el Laboratorio de Málaga. El centro principal de trabajo fué el Laboratorio de Porto Buen  terráneo. 
Palma de Mallorca. En la Carraca y en Palma se construyeron muchos de los aparatos y la 
mayor parte de las redes. En la campaña primera, el Vasco Núñez de Balboa salió de Cádiz 
dirigiéndose a Baleares. Hizo su 
primera salida de Palma para 
Pollensa el 24 de Agosto de 
1914. Trabajó en derredor de la 
bahía de Pollensa, donde le re- 
tuvo el mal tiempo. Regresó en 
primeros de Septiembre a Pal- 
ma y del 3 de Septiembre al 7 
se trabajó en la Bahía de la ca- 
pital mallorquina. El 8 del mis- 
mo mes hízose el recorrido Pal- 
ma-Cabrera y en esta isla per- 
manecimos hasta el 11 con 
frecuentes salidas de fructífero 
resultado. 
El día 15, con buen tiempo, 
a las 8 h 30” salíamos del Puer- 
to de Palma para Ibiza y en de- 

Fig. 19.—Caseta meteorológica instalada bajo el puente del buque. 
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