NATURAES E S0C1AES 41 



qualquer outra publicação, apontou os erros que dá a entender que exis- 

 tem no livro do snr. Baldaque da Silva em que parece que creio cega- 

 mente, diz o snr. Nobre. Devo, porém, notar que, não sendo zoologo 

 e tendo a meu cargo serviços offi:iaes bastante complicados e muito 

 trabalhosos, só na região em que exerço o meu mister é que posso apre- 

 ciar o que diz o snr. Baldaque da Silva, no seu Estado actual das pes- 

 cas em PortiiQcil e ahi encontro aquella publicação conforme com o 

 que vejo. Demais o livro do snr. Baldaque da Silva, tendo que abran- 

 ger todo o paiz, não podia demorar-se a descrever minuciosamente cada 

 região especial a que se refere; e esse é o motivo, decerto, porque se 

 não occupou mais detidamente da ria dAveiro que, para um estudo 

 demorado, demandaria um livro, pelo menos, tão volumoso como o do 

 snr. Baldaque. Um trabalho de tal natureza, de resto, exigiria que se 

 lhe consagrasse não alguns instantes, furtados a outras occupações, 

 mas o estudo demorado e consciencioso de um naturalista, que não 

 existe aqui, e que fizesse para a vasta região alagada d'Aveiro o mesmo 

 que o snr. Pereira Nobre, ha muitos annos, está fazendo, principalmente 

 para o estudo conchyologico, na região littoral que abrange alguns ki- 

 lometros para o norte da Foz do Douro. 



Depois o snr. Pereira accusa-me de desconhecer a importância que, 

 para a pesca maritima, determinou o porto de Leixões e apresenta uns 

 dados estatísticos relativos ao incremento d'esta industria, n'aquelle lo- 

 cal, nos últimos annos. Ora o systema de pescarias, nas costas do norte 

 do nosso paiz, pôde comparar- se com a lavra que os mineiros chamam 

 de rapina, devendo accrescentar-se que, além d'isso, é uma rapina mal 

 outilée. Os barcos, sem coberta, não conteem apparelhos frigoríficos, 

 nem tanques para a conservação do peixe vivo, que, de resto, o consu- 

 midor não exige, como succede no estrangeiro e principalmente na 

 Hollanda. Por isso os pescadores vão ao acaso lançar as redes ao mar, 

 e, se podem, regressam a casa poucas horas depois, sem que, na sua 

 aleatória viagem, fossem guiados por indicações como, por exemplo, as 

 que o governo norueguez fornece aos pescadores nas ilhas LofFoden ou 

 sem serem avisados dos temporaes, como succede em Inglaterra com a 

 National life-boat institution. Se o mar se levanta, o porto de Leixões 

 presta então relevantíssimos serviços, salvando as vidas de todos aquel- 

 les que, em vez de quererem volver a suas casas, a elle se abrigam, 

 como se evidenciou na medonha tempestade de 1892. Ha também os 

 vapores de pesca, cujas vantagens parecem ser problemáticas segundo 

 a opinião da Gommissão de Pescarias, que vêem trazer um importante 

 contingente ao augmento da pesca; e por fim, se o snr. Pereira Nobre 

 se distrahisse um pouco dos seus estudos conchyologicos observando o 

 viver dos poveiros, haveria de notar que a arribada a Leixões de qual- 



