210 Felix Langloff, Untersuchung über Küstenkonfiguration, Wind und Erdrotation. 42 

Tabelle 31. 




„Fehmarnbelt“. 
niet in| Im Wind Einfluß der ablenkenden 
2 m pro Stunde erzeugen Kraft 
Strom Wind [Pro 1 Sekunde pro 1m Wind |pro 1m Strom 
m m cm Strom cm m 
+450 2133 17 895 11,92 9,323 0,783 
+ 33°/a 0 2284 21 380 10,68 6,903 0,646 
+ 221/80 2158 | 20665 10,44 4,857 0,465 
+ 111/40 3334 23 328 14,29 3,217 0,225 
00 2117 + 17062 12,41 Be u 
— 11'/40 2963 15 624 18,97 RA) 0,350 
— 291/20 2357 17 901 13,17 5,143 | 0,391 
— 333/10 2139 | 21114 10,13 6,897 | 0,681 
— 450 2157 | 19415 1,11 9,080 0,817 

Man ersieht hieraus, daß sich die ablenkende Kraft zu der Stärke des Windes etwa wie 
1:100 verhält. Dies aber interessiert weniger als das Verhältnis, in dem Strom und ablenkende 
Kraft zu einander stehen. In der nachstehenden Skizze ist versucht, den Einfluß, den die ab- 
lenkende Kraft auf den Verlauf der Meeresströmungen ausübt, graphisch darzustellen; der 
Einfluß ist angegeben in m pro 1 m Stromgeschwindigkeit. 
Es zeigt Fig. 9 deutlich, daß der Einfluß der ablenkenden Kraft in unserm Beobachtungs- 
gebiel konstant ist; denn die drei Kurven, deren jede für sich nahezu eine Gerade darstellt 
(vgl. besonders Gabelsflach!), sind fast identisch. Daß für Fehmarnbelt der Wert für — 111/,° 
etwas außerhalb fällt, erklärt sich aus der geringen Anzahl Beobachtungen, die bei — 11!/, 
Ablenkung gemacht sind. 
(Siehe Figur 9 auf folgender Seite.) 
Da wir in der ersten Hälfte dieses Abschnitts ein deutliches Überwiegen der Rechts- 
ablenkung nachgewiesen haben, haben wir demnach jetzt nach vorstehenden Erörterungen be- 
rechtigten Grund zur Annahme, daß diese ablenkende Kraft.tatsächlich die Erdrotation ist. — 
Jetzt bleibt noch die Frage offen, welches der mittlere Ablenkungswinkel des Stromes 
gegen den Wind ist und wie stark sich bei dieser Ablenkung der Einfluß der Erdrotation geltend 
macht. Es zeigt sich hier das auf den ersten Blick vielleicht überraschende Resultat, daß er 
praktisch gleich Null ist, was sich höchstwahrscheinlich aus der Konfiguration der Kleinen 
Beltrinne erklären läßt. 
Um zunächst von der Art der Bestimmung dieses mittleren Ablenkungswinkels einen Be- 
griff zu geben, werde ich die Berechnung für „Gabelsflach“ als Beispiel hier folgen lassen: 
