DES DEUX MERS. 2j 



Arrivé au Kaire, je fis mes dispositions pour retourner à Soueys, ayant résolu 

 d'en faire le point de départ , afin de rentrer dans le pays cultivé après la fin des 

 opérations, dont je pouvois alors prévoir les difficultés et la durée. 



§. h. 



/." Opération de topographie et de nivellement. 



L'étendue des opérations relatives au projet de la jonction des deux mers, 

 projet qui embrasse dans son ensemble toute la basse Egypte, les reconnoissances 

 du terrain dont on avoit à faire le nivellement sur plus de quatre-vingts lieues de 

 longueur , ont nécessairement exigé le concours de plusieurs ingénieurs. 



M. Gratien Le Père , mon frère , m'ayant constamment et plus particulièrement 

 secondé dans les opérations et dans la rédaction des plans et des mémoires, 

 M. Saint-Genis m'ayant aussi aidé long-temps de ses lumières et de son zèle, 

 je parlerai au nom de ces coopérateurs ; je citerai successivement tous ceux des 

 autres ingénieurs qui ont été appelés à prendre une part plus ou moins active et 

 réelle à ce travail. 



Nous partîmes du Kaire, ces ingénieurs et moi, le 27 nivôse an y [16 janvier 

 1799], après avoir obtenu du général Berthier, chef de l'état-major général, et du 

 générai CafFarelli, commandant le génie, les moyens que paroissoit exiger un 

 assez long séjour dans le désert. Ces moyens répondoient au vif intérêt que ces 

 officiers généraux avoient montré dans le premier voyage, et à leur empressement 

 à connoître les résultats qui font l'objet de ce Mémoire. 



Nous nous rendîmes à Soueys sous l'escorte d'une colonne aux ordres du 

 général Junot, qui alloit y commander, et qui nous servit très-obligeamment de 

 tous ses moyens. 



Après nous être occupés, du i. er au 12 pluviôse [du 20 au 31 janvier], des 

 opérations relatives aux aiguades, aux sources de Moïse, et au régime des ma- 

 rées de la mer à Soueys , nous nous trouvâmes en mesure de commencer le nivel- 

 lement du canal; mais, prévoyant déjà, par ce premier travail , l'insuffisance de 

 nos moyens pour la plus grande célérité des opérations, nous retînmes pour 

 coopérateur l'ingénieur Dubois, qui étoit arrivé à Soueys par la vallée de l'Egare- 

 ment, et qui avoit été désigné pour l'expédition de Qpçeyr. L'ingénieur Arnollet, 

 qui venoit de terminer le levé du plan de Soueys, en étoit reparti peu auparavant. 



Le 12(31 janvier ] , nous partîmes de Soueys avec une escorte de quarante 

 hommes de la légion Maltaise , commandée par M. Lapanouse , indépendamment 

 de douze sapeurs, que MM. les officiers du génie avoient mis à notre disposition 

 comme plus habitués à ces sortes d'opérations. 



Le 15 [3 février], après avoir opéré constamment dans le lit du canal, nous en 

 perdîmes les traces, et nous débouchâmes dans une vallée que nous soupçonnâmes 

 être le bassin des lacs amers. Le sol adjacent au lit du canal est naturellement 

 consolidé par le gypse cristallisé et recouvert de cailloux siliceux ou calcaires : du 



