DES DEUX MERS. HQ 



y> enfin le courant littoral dans les mouvemens ordinaires , ou lorsqu'il est poussé 

 r> par les vents tenant de l'ouest, en remontant le golfe de Gaza, forme des 

 » remous qui ont concouru à combler les fonds du golfe vers Péluse , et qui 

 » continueront de faire prendre de l'extension à cette plage. » 



La communication des deux mers au moyen du Nil devant encore recevoir la 

 direction la plus propre à établir une correspondance active entre les différentes 

 places de commerce de l'Egypte , nous pensons qu'il convient d'adopter sa direc- 

 tion primitive, celle du canal des Rois, partant du Nil près de Bubaste. 



On voit, en effet, combien il sera facile, en débouchant de la Pélusiaque (i) 

 près d'Atryb, de se rendre au Kaire par le Nil, à Rosette ou à Alexandrie par 

 le canal de Fara'ounyeh, la branche de Rosette et le canal de Rahmânyeh, et 

 enfin à Damiette par la branche du Nil qui en porte le nom. 



Si l'on adoptoit, au contraire, le canal supérieur des khalyfes, on seroit forcé 

 de remonter jusqu'au Kaire pour se rendre dans les villes qu'on vient de citer ; 

 et l'on sent assez combien cette condition entraîneroit de lenteurs et d'inconvé- 

 niens pour la navigation : cependant nous sommes loin de renoncer à ce canal , 

 et nous exposerons plus bas la nécessité et les moyens de le rétablir, sous le rap- 

 port spécial des irrigations , sous celui d'une navigation secondaire , et de l'em- 

 ployer concurremment pour porter les eaux du Nil dans les biefs du nouveau 

 canal , et accélérer ainsi , à l'époque des crues , la reprise de sa navigation. 



S. IL 



Indications des Biefs du Canal. 



D'après les considérations que nous venons d'exposer, nous proposons d'établir 

 quatre biefs, qui correspondront aux parties dont se composoit l'ancien canal des 

 Rois. (Vqye£. fa Carte hydrographique et le Tableau synoptique.) 



I. er Bief. .... Le premier sera compris entre le canal de Moueys, à Bubaste, 

 et la digue de Seneka, au point où le canal du Kaire aboutira pour entrer dans 

 le second bief (2). Son cours sera de 19,490 mètres, ou 10,000 toises environ. 



II sera creusé au niveau des basses eaux, et recevra toute la portée des crues, 

 dont le maximum sera, de 18 pieds ; ses digues seront élevées de quatre pieds au- 

 dessus des plus grandes eaux ; et pour effectuer le passage de ce bief où le niveau 

 des eaux sera variable , dans les biefs adjacens , il sera établi un sas à double jeu de 

 portes busquées (3) pour monter et descendre ainsi qu'il sera nécessaire, suivant 



(1) Cette partie supérieure de ïa Pélusiaque n'exigeroit Moueys, près de Koum-haleyn. On abrégèrent ainsi le tra- 

 presque pas de travail pour la rendre navigable, son lit jet d'Atryb à Seneka, et Fon augmenteroit encore la 

 étant encore large et profond, et conservant beaucoup pente qui existe de Koum-haleyn à Bubaste; pente 

 d'eau dans le bas Nil. qu'on peut évaluer à cinq pieds, vu les sinuosités du 



(2) On pourra juger convenable, après un examen plus Tera't-el-Moueys. 



particulier des localités, de remonter ce point de par- (3) C'est-à-dire, deux portes d'èbe et deux portes de 



tage à Bourdyn , et d'établir la navigation dans le Tera't- flot contre-busquées, au moyen desquelles on peut tou- 



el-Moueys par le canal de Zanqaloun , et même par celui jours franchir le passage, quels que soient les niveaux des 



de Chalchalamoun, qui a sa prise d'eau dans le canal de différens biefs. 

 E. M. 



