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de la mer permet à peine aux barques d'en aborder les côtes. Les premiers mouil- 

 lages que l'on retrouve dans le golfe , sur la côte d'Abyssinie , sont Assab avec 

 une aiguade, Baiiul, situés sous la latitude approchée de Mokhâ, et Sarbo, désigné 

 par Juan de Castro dans son journal de navigation. 



Dahalaq-el-Kebyr . . . L'ancienne île Or'ine, aujourd'hui Dahalaq (i), située sous 

 la latitude de Loheya, qui est sur la côte opposée, a un port qui peut recevoir de 

 grands vaisseaux; mais, ce port étant ouvert à tous les vents, la lame y est toujours 

 grosse. Cette île, la plus grande du golfe, couvre le port de Massuah ou Matzua, 

 dont l'anse, assez profonde, peut recevoir des vaisseaux de guerre; c'est le port qui 

 remplace l'ancienne Adulis , et par lequel on pénétroit, comme on le fait aujour- 

 d'hui, dans le royaume d'Abyssinie : il est distant de huit journées d'Axum,. capitale 

 de l'ancienne île de Méroé, située à la jonction de TAstaboras au Nil. Aduiis et 

 Coloé étoient les lieux d'entrepôt du commerce du Nil à la mer Rouge. 



Chaback. . . Chaback, situé près et au sud de Souakem , a un bon port, dont 

 l'entrée est à Râs-Ahehaz. 



Souakem. . . Souakem, selon les anciens géographes et les navigateurs modernes, 

 doit être regardé comme le port le plus sûr de la mer Rouge, quoique situé sur une 

 côte difficile et dangereuse; un canal assez étroit conduit au fond d'un golfe où se 

 trouve une île sur laquelle la ville est bâtie : d'Anville y rapporte l'ancienne Pto- 

 lemàis-Thêron , port alors très -fréquenté. Les bâtimens qui font le cabotage de 

 Souakem et de Massuah (2) à Geddah dans le fort de la mousson d'été , ont soin 

 de serrer la côte d'Abyssinie ou d'Habech, où ils trouvent un bon vent d'est 

 qui souffle ordinairement pendant la nuit, et un vent d'ouest qui souffle pendant le 

 jour, s'ils naviguent assez près de terre, ainsi que le permet la construction de leurs 

 bâtimens. (Bruce, tome I. cr ,page 233 .) 



En remontant la côte, on trouve les baies de Dradath , Dorho, Fusha, 

 Arekea , Alaki ou Salaka, Bathus au cap Calmés; Minet- Beled- el-Habech , ou 

 port des Abyssins, situé dans l'enfoncement d'un golfe anciennement nommé 

 Sinus immiindus. Ce lieu, qui offre un assez bon mouillage , paroît convenir, dit 

 d'Anville , à la position de l'ancienne Bérénice ; mais cette rade , comme le rap- 

 portent "Strabon et Pline, est ouverte à tous les vents. Sa distance de Coptos, qui 

 est de douze journées , ne permettra que très-difficilement d'y former de nouveaux 

 établissemens qui tendroient à rouvrir cette ancienne route vers l'Egypte. 



Qoçeyr . . . . Qpçeyr, port aujourd'hui le plus fréquenté par le commerce 

 de l'Egypte avec Yanbo', Geddah et Mokhâ , n'a qu'une rade , qui est ouverte 

 à tous les vents, mais dont le fond offre un bon mouillage; il ne s'y trouve 

 aucun établissement maritime qui puisse donner accès aux bâtimens et faciliter 

 le transport des marchandises (3).- 



(1) L'île de Dahalaq-el-Kebyr a seize lieues de Ion- lieues au-delà sur la côte occidentale, à Arquiko, qui a 



gueur; on y pêche des perles; elle est étroite, mais fort une forteresse pour en défendre l'aiguade. (Recueil des 



peuplée. (Recueil des voyages, Paris, 1764-.) voyages, Paris, 1764..} 



(2.) Entre l'île de Massuah [Matzua] et le continent (3) Nos collègues, MM. Girard, ingénieur en chef, 



on trouve une bonne rade pour les gros bâtimens. L'île est et Dubois, qui ont visité ce port, pourront en donner 



dépourvue d'eau; l'on est obligé d'en aller prendre à deux une description particulière. 



