Il6 MÉMOIRE SUR LE CANAL 



que les digues de Fara'ounyeh soutenoient une hauteur d'eau de 4,86 centimètres 

 (i4 ds ii° 6'] au-dessus des eaux, en aval des digues, fournies par la branche 

 de Rosette. L'année suivante, le 19 fructidor an 8 [6 septembre 1800], on 

 trouva que les mêmes digues soutenoient une hauteur d'eau de 6,46 centimètres 

 [ i9 ds 16 6 1 ] au-dessus des eaux, en aval des mêmes digues (1). 



Dans la forte crue de l'an 9 [ septembre 1 800 ] , l'arrière - digue construite à 

 Menouf fut emportée par la force des eaux. Les habitans de Menouf et des 

 villages voisins avoient déterminé le commandant Français à construire cette 

 digue; elle avoit pour objet de former, de la partie supérieure du canal jusqu'à 

 Fara'ounyeh, un bief ou bassin, dans lequel les eaux fournies par les permis du 

 canal de Menouf eussent établi un niveau susceptible de porter des irrigations , 

 par le canal d'Abousarah, sur les terres de plus de vingt villages, que le défaut 

 d'eau assez ordinaire réduit à ne pas faire de récolte. 



Cette digue avoit encore l'avantage, en établissant, dans un bief intermédiaire, 

 un niveau moyen entre les eaux de la branche de Damiette et les eaux de la branche 

 de Rosette , de diminuer la pression des eaux supérieures à Fara'ounyeh, et 

 d'arrêter ainsi les filtrations qui ont lieu dans le haut Nil, au pied des digues, 

 et qui causent souvent des inquiétudes. 



La contre-digue de Menouf fut construite en messidor an 8 [juillet 1800], 

 par les procédés ordinaires du pays , sous la surveillance du commandant Fran- 

 çais; mais, la berge du canal de Menouf, et le terre-plein qui le sépare du canal 

 de Fara'ounyeh, ayant été emportés par la crue considérable de l'an 9 [septembre 

 1800], immédiatement au-dessous de l'île qui sépare les deux anciennes prises 

 d'eau du canal de Fara'ounyeh , le niveau des eaux s'éleva dans ce canal au point 

 que la contre-digue de Menouf, dont le sommet trop bas avoit été fixé d'après 

 les considérations qu'on vient d'exposer, fut emportée par la force du courant et 

 totalement détruite. 



L'abondance et la rapidité des eaux avoient tellement agrandi la partie supé- 

 rieure du canal de Menouf, et approfondi la brèche , que la navigation s'est 

 trouvée rétablie , de Nadir à la branche de Damiette. Cet événement causa de 

 vives inquiétudes, et il étoit très-urgent d'en prévenir les progrès : les digues de 

 Fara'ounyeh devenoient, en effet, sans objet. Nous nous proposions d'employer 

 les plus grands moyens pour refermer cette brèche par une nouvelle digue, sous 

 Contamil, sur le bord du fleuve, et de reporter la prise d'eau du canal de Menouf 

 beaucoup au-dessous, afin de prévenir un semblable événement qui pouvoit résulter 

 encore du trop grand rapprochement des canaux. Cet accident devoit faire craindre 

 que les provinces de Mansourah et de Damiette n'éprouvassent les mêmes cala- 

 mités qui les désolèrent pendant quelques années. 



(1) Le nivellement donna pour pente des eaux dans cours. — On parlera ailleurs du trop grand nombre des 



ïe haut Nil, à cette époque; savoir, de Kafr-Fara'ounyeh bouches du Nil, de la nécessité qu'il y a de fermer, en 



à Menouf, 2,35 centimètres, sur un développement de partie, celles qui se jettent dans les lacs maritimes, et 



20,000 mètres, et de Menouf à Nadir, 1,61 centimètres de déterminer, suivant l'état du Nil, l'écoulement des 



de pente, sur une distance de 13,500 mètres, et une eaux de ce fleuve dans la mer. 

 pente totale de 3,96 centimètres, sur 33,500 mètres de 



Ce 



