x ssorertnnerttng* 



fßja* $ überhaupt ba$£pibemifdje in bett 

 eigentlich fo Qwanmen (gpi&emien? 

 mehrere Staublungen ju erfjaltem Ofjne 

 fcem SöertJje ber übrigen etti>ag entstehen ju 

 !t>oüen, fonnte fte |itd)t um(jm berjenigen, afö 

 fcer, ber'grage am ndd)ften gekommenen Söeant' 

 toorümg Den $>retä jujuerfennen, tt)eld)e bett 

 fcerufjmren Jjperm $>rofejfoc Samper in Äletn* 

 gaufum jum Serfajfer f)at SDtefcr fcor* 

 tceflicf>e ©etetjrte, tt>efd)er nunmefjro burd) 

 tag SSanb Der ©efclijdjaft mit img ndljer 

 vereinigt roorben, fjatfid) tnbeffenbieferS5elofj* 

 nung frcptoiüig entfagf, uub felbige Der ©efett* 

 fd)aft ju einer anberroeifen g>retöaufga&e grof* 

 mutfjigt? ü&erlafien, tt>e(dje anti) t>on legerer, 

 unterm 2. gebr* b* % befannt gemalt morben. 

 £)ie Samper ifcfce^retsiajrift, n>eld;e berSBor* 

 treflid)ftit if)reö Sn^alt^ tvegen, in btefem 

 ^Sanbeeingerucfttjt, toojte, unter bengr&£em 

 Stbfjanbhmgen, Die fünfte ©teHe einnimmt/ 

 jjat uns aud) ju biefer jmoteu einen urictjttgett 

 (Stoff bargebotften* 



©ie ©eMfäaft ad&tet ftd) biefem berbienfc 

 soüen ©eierten für t>m baburd) gegebenen^* 

 n>ei^/ feiner UnetgennültjPett, unb feines (£t= 

 ferfy baö be#e unferS ^nftitate bef&rbem ju 

 Reifen, auene&menbfur öerp{ltd)tet; nicht me* 

 niger fjdlt fte ftd) Dem £emi^agen=#ofuiet* 

 fler §ltd)$ in Spotöbam, ifjvem ljocI)gefd)d§ten 

 (E&rettöDlttgliebe, burd) beffen getieften $(ei$ 

 tiefe <Sd>rift (meiere mjateimfcf)er0prad)e ab* 



•flefaßt 



