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Es ist demnach: 



ЛѴ 



W tgP ■ m { \ 



Л 





(169) 



Sind TT und TF' bekannt (z. B. Eisen auf Eisen, Kupfer auf 

 Eisen*, dann berechnen wir aus (169) die Conslaute E und aus 

 (168) den Widerstand der Unterlage со, und sind uns letztere zwei 

 Grössen bekannt, so können wir leicht den Reibungs-Coëfficienten. 

 W n für einen Körper jedweder Substanz (m , A , c , Л ), der 

 auf derselben Unterlage (o;) hingleitet, berechnen. 



III. Adhäsion benetzten Scheiben. 



122. Wie bekannt, adhäriren zwei gut-polirte Scheiben stark an 

 einander; wird aber ausserdem eine Schmiere (Wasser u. dgl.) 

 gebraucht, die alle möglichen Unebenheiten der festen Scheibe aus- 

 füllt und somit eine quasi mathematisch ebene Fläche vorstellt, so 

 wird, wie bekannt, die Adhäsion beider Scheiben um vieles stär- 

 ker, so dass dieselben vertikal mit grosser Mühe zu trennen sind. 

 Leichter geschieht die Trennung wenn man die Scheiben gleitend 

 aus einander nimmt. 



Wir wollen beide Fälle betrachten: 



1) Denken wir uns die obere Scheibe unbeweglich und an der- 

 selben in Folge der Adhäsion der Schmiere, die untere Scheibe 

 hängend, an welcher ein Gewicht angebracht ist, das bis zum Mo- 

 ment des Abreissens der untern Scheibe stufenweise vergrössert 

 wird. Beim Lostrennen beider Scheiben hatte sich eine Molecular- 

 Schicht der Schmiere von der andern getrennt. Es sei die Ober- 

 fläche der Scheibe = a% und Q' — das Gewicht, inclusiv des Ge- 

 wichtes der untern Scheibe; es sei ferner p die Grösse des atmo- 

 sphärischen Druckes auf die Oberfläche der Scheibe. Die Zahl der 

 flüssigen Molecule auf der Oberfläche a' 2 sei IV", die gegenseitige 



