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Ist das Gewicht, mit welchem das Rad gegen die Gleise ge- 

 drückt wird = P, so ist der normale Druck derselbeD=P-t-».<J>, 

 Demnach ist der wälzende Reibungs-Coëfficient, den wir mit (W) 

 bezeichnen: 



Ѳ пФ 

 {rr) Р+пФ — P 



(176) 



пФ 



+- 1 



Wälzen sich zwei Räder einer und derselben Substanz und der- 

 selben Breite über Gleise von verschiedenen Substanzen, so ist: 



(W 



p_ 



пФ { 



пФ 



..(177) 



126. Betrachten wir ein Rad, dessen Axe mittelst zweier cy- 

 linderförmige Zapfen sich auf deren Unterlage umdrehet. Jeder 

 Zapfen ruht auf seinem halbcylinderförmigen Kissen, dessen Halb- 

 messer sich nur sehr wenig von demjenigen des Zapfens unter- 

 scheidet. Es sei dieser Halbmesser = r und die Länge des Zap- 

 fens, die mit dem halbcylinderförmigen Kissen in Berührung 

 kommt, sei = l. 



Reibt der Zapfen das Kissen ohne Schmiere, so ist in diesem 



izr Z 

 Falle n —y^ t — L v 7 - 2 . Ist die Zahl der Umläufe in einer Minu- 

 ta- -у- г ) 



te == N, so bekommen wir, ganz analog: 



T = co.îtW.v.W 



Д'Л"ѴѴ 



(Ж) = 



р_ 



пФ 



(W) _пФ х 



1 f 



(178) 



