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DE LA CARTE DE LEGYPTE, ce 



surplus de la vallée, au nord de cette ville, a été réduit d'après le plan que 

 nous avons fait des environs du Kaire à l'échelle d'un pour 4oooo, et qui em- 

 brasse tout le pays compris entre le Moqattam et la chaîne Libyque, Memphis 

 et les ruines d'Héliopolis. Il y a sur ce plan plusieurs lacunes que les circons- 

 tances n'ont point permis de remplir ; mais un autre plan d'une partie de la pro- 

 vince de Gyzeh, fait par M. Burel, a été très-utile pour celle qui se trouvoit sur les 

 bords du Nil entre Abou-Seyfeny et Monâ el-Emyr. 



Le canal d'el-A'sarah n'ayant pas été levé depuis Abousyr jusqu'au-delà de Cho- 

 brâment, on l'a seulement ponctué. 



Toutes les pyramides de Saqqârah et de Dahchour ont été déterminées à la 

 planchette; M. Gratien Le Père, qui les a visitées, a donné le plan du sol sur 

 lequel celles de Dahchour sont assises. 



Le village et le château ruiné de Torrah, ainsi que la partie de la vallée de Bahr 

 Belâ-mâ comprise entre ce château et le village de Baeâtyn , ont été établis d'après 

 une reconnoissance de M. Souhait; mais les points de Torrah et d'el-Baçâtyn 

 ont été pris sur le plan des environs du Kaire. 



La route qui conduit du Kaire à Soueys, connue soUs le nom de la vallée de 

 l'Egarement, a été levée, au pas et à la boussole, par MM. Girard, Devilliers et 

 Alibert; ils ont indiqué avec précision toutes les petites vallées qui viennent y 

 aboutir, et toutes les montagnes qui les séparent. On s'est servi, pour fixer cette 

 route sur la carte, des points de Soueys et d'el-Baçâtyn. 



A quatre kilomètres avant d'arriver aux puits de Gandely, on trouve une 

 autre route qui conduit également à Soueys. Elle se dirige d'abord vers le nord- 

 est, sur une longueur d'environ 4 kilomètres; elle passe au pied de Gebel 

 Ammouneh; elle tourne à l'est, et suit une vallée pendant plus de 4o kilomètres; 

 ensuite elle se dirige vers le nord-est, et va rejoindre, au château d'Ageroud, 

 la route ordinaire du Kaire à Soueys, dont on parlera feuille 23. Cette route, très- 

 peu fréquentée, a été suivie et reconnue par M. du Bois- Aymé. 



La chaîne orientale s'écarte encore plus du fleuve dans cette feuille que dans 

 la feuille 18 ; mais elle s'en rapproche ensuite au château de Torrah, bâti près 

 des bords du fleuve. La plaine qui la sépare du Nil et qu'il peut féconder, a depuis 

 1 jusqu'à 3 kilomètres de largeur. Sur la rive opposée, la largeur de la plaine 

 est de 4 à 9 kilomètres, depuis le Nil jusqu'au pied de la chaîne Libyque, laquelle 

 est peu élevée. C'est sur cette rive que Memphis a existé ; à peine en aperçoit-on 

 de foibles traces : la charrue, depuis plusieurs siècles, a nivelé la plus grande partie 

 du sol sur lequel cette ville étoit bâtie. 



F. lle 22. e , Soueys ou Suez. 



Cette feuille renferme l'extrémité septentrionale de la mer Rouge, où se 

 trouvent la ville et le port de Soueys, entrepôt du commerce avec le Kaire, 

 dont elle est séparée par un désert de vingt lieues. Cette ville a été réduite sur 

 la carte d après un plan communiqué par M. le général Sanson. La rade, les laisses 



