$6 MÉMOIRE SUR LA CONSTRUCTION 



de haute et basse mer, et toute la côte jusqu'aux caps dits Ras el-Tâqâ et Ras el- 

 Mouçà, les fontaines de Moïse, le chemin qui y conduit de Soueys, ont été 

 dessinés d'après les plans levés par MM. les ingénieurs des ponts et chaussées, 

 et communiqués par M. Le Père aîné, directeur. Le reste de la côte, soit à l'est, 

 soit à l'ouest, a été tracé d'après les meilleures cartes qui existaient alors. 



F. lle 23^, Lacs Amers. 



La grande route du Kaire à la Mecque, connue sous le nom de Derb el-Sol- 

 tâny, traverse cette feuille de l'ouest à l'est; le canal fameux qui communiquoit de 

 la mer Rouge à la mer Méditerranée par le Nil, prend naissance dans cette feuille 

 à deux kilomètres au nord de Soueys. MM. les ingénieurs des ponts et chaussées 

 ont reconnu et levé tout le sol où il existe des vestiges de cet ouvrage, monu- 

 ment de la puissance des anciens Égyptiens. On sait qu'ils ont exécuté un nivel- 

 lement complet de Soueys au Kaire et à la Méditerranée. M. Le Père aîné a 

 bien voulu nous communiquer tous les travaux qui ont été exécutés sous sa direc- 

 tion : on les fera connoître successivement, et l'on indiquera comment ils ont été 

 tracés sur la carte, ainsi que les points qui ont servi à les y rattacher. 



Les environs de Soueys, le bras de mer qui s'avance dans les terres, au nord 

 quart nord-est de cette ville, le canal de Soueys, la route du Kaire à la Mecque 

 qui le traverse à l'extrémité de la mer Rouge, les lacs amers et la ligne depuis 

 Soueys jusqu'au santon d'Abou-Keycheyd, et la montagne d'Ahmed Tâcher, à 

 laquelle elle se rattache, ont été levés, à l'échelle d'un mètre pour 25000, par 

 MM. les ingénieurs des ponts et chaussées. Le point de Soueys et celui d'Abou 

 el-Cheyb ou Abou el-Cheykh, déterminés par M. Nouet, ont servi à les fixer sur 

 la carte. 



La route qui va de Soueys à Belbeys, est due aussi à MM. les ingénieurs des 

 ponts et chaussées. Celle qui est connue sous le nom de Derb el-Soltâny , qui est 

 la route ordinaire du Kaire à Soueys et en même temps celle des pèlerins de la 

 Mecque, jusqu'aux puits et château d'Ageroud, et toutes les montagnes qui sont 

 à sa proximité, ont été levées au pas et à la boussole avec beaucoup d'exactitude 

 et de soin par M. Say, mort de la peste, après avoir été blessé au siège d'Acre. 

 Les autres routes, au midi de la précédente, ont été communiquées par M. Gra- 

 tien Le Père , qui en a fait la reconnoissance. Il y a une autre route qui va du 

 Kaire à Soueys; mais elle est peu fréquentée : c'est celle dont on a parlé à la 

 feuille 2 1 , reconnue par M. du Bois- Aymé. Les ruines qu'on croit être celles d' Ar- 

 sinoé, à l'extrémité de la mer Rouge, ont été vues et déterminées par M. Gratien 

 Le Père. La continuation de la route de la Mecque, que l'on voit se diriger à 

 Test de ces ruines, a été tracée d'après un itinéraire de voyageurs qui ont été 

 plusieurs fois à la Mecque. 



Ne pouvant désigner ici la part que chacun de MM. les ingénieurs a eue 

 dans le nivellement et le plan de l'isthme de Soueys, on se bornera à rappeler 

 ici les noms de ceux qui ont coopéré à cette importante opération. Ce sont 



MM. 



