DE LA CARTE DE LEGYPTE. I I 



M. Lathuille resta au quartier général pour le service journalier, et pour y 

 continuer le dessin d'une carte de l'Egypte dressée par M. Jacotin, à l'échelle 

 d'un pour 800000, et commencée pendant le siège du Kaire. 



Ce chef, après avoir ainsi réparti le- petit nombre d'ingénieurs qu'il avoit 

 auprès de lui, partit du Kaire le 7 juin, pour aller lever la partie méridionale 

 du lac Menzaleh, le canal d'Achmoun, les ruines de Thmuis et de Mendès, et 

 la branche Pélusiaque. Ces opérations étoient à peine commencées, qu'il apprit 

 la mort funeste du général en chef Kleber, assassiné au Kaire le 1 4 juin ; il ne 

 crut cependant point devoir suspendre ce travail, qui étoit très-avancé lorsque , 

 le 8 juillet, il eut le malheur de se casser la jambe au milieu de ses opérations. 

 Douze jours après, il proposa un projet tendant à ce que le travail qui n'avoit 

 pu être fait à cause de la rupture du traité d'el-A'rych, fût achevé avant la 

 grande crue du Nil. Ce projet fut approuvé, mais ne reçut pas d'exécution. 



Dès qu'il y eut possibilité , il se fit transporter au Kaire , où il arriva le 1 y sep- 

 tembre. Les ingénieurs qui avoient cru partir pour la France, étoient rentrés 

 dans cette ville dans le courant de juillet. M. Schouani, que les circonstances 

 avoient empêché de terminer entièrement ses opérations dans le Delta, étoit 

 revenu au Kaire depuis un mois ; M. Simonel, après avoir levé le lac Bourlos 

 et la côte du Delta, s'y rendit le 21 septembre. 



Depuis plus de trois mois, M. Legentii étoit occupé du levé du lac Menzaleh 

 et du pays compris entre la branche de Damiette, ce lac et le canal d'Ach- 

 moun. A cette époque, la crue du Nil étoit à sa plus grande élévation; elle ne 

 permettoit plus de tenir la campagne. Les ingénieurs furent employés à compléter 

 la rédaction des travaux qu'ils avoient faits sur le terrain, et à prendre des copies 

 de divers plans et cartes, notamment du plan d'Alexandrie; le chef s'occupa d'une 

 instruction pour mettre de l'ensemble et de l'uniformité dans les opérations 

 faites et à' faire. 



Avant de donner une analyse de cette instruction , on va faire connoître les 

 procédés employés pour tenir lieu des opérations trigonométriques qu'on avoit 

 d'abord eu l'intention de faire servir de base au levé. 



Avant de partir de Paris, on s'étoit muni de tous les instrumens qu'on avoit 

 crus nécessaires : mais le vaisseau le Patriote , qui en portoit une partie, fît nau- 

 frage; l'autre partie, qui se trouvoit dans la maison du général Caffarelli, fut pillée 

 à la révolte du Kaire. Quand même ces instrumens n'eussent pas été perdus, on 

 n'auroit jamais pu en faire usage , soit à cause du petit nombre d'ingénieurs au- 

 quel on étoit réduit, soit par la difficulté de parcourir l'Egypte sans une nom- 

 breuse escorte, soit enfin à cause dû temps et des frais que ces opérations au- 

 raient entraînés. Il étoit donc de toute impossibilité d'étendre sur cette contrée 

 une triangulation continue. M. Nouet, astronome, chercha à y suppléer en mul- 

 tipliant les observations astronomiques et en portant à trente-six le nombre des 

 points ainsi déterminés. Il se servit d'un cercle de Borda, de 2^ centimètres de 

 diamètre, et d'une montre marine de Berthoud ; et il eut souvent occasion d'ob- 

 server les éclipses des satellites de Jupiter pour déterminer les longitudes. 



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