8 MÉMOIRE SUR LA CONSTRUCTION 



général quitta le Kaire, et, le 2,3 , il s'embarqua près d'Alexandrie pour se rendre 

 en France. 



Le général Kleber lui succéda dans le commandement en chef de l'armée ; 

 il arriva au Kaire le 30 août. La première commission étoit partie pour sa 

 destination dès le 19, et la deuxième, le 26. Il est à regretter que, malgré les 

 représentations du chef des ingénieurs -géographes, on n'en ait pas adjoint plu- 

 sieurs à ces commissions , en outre de MM. Jomard et Corabœuf qui en faisoient 

 partie; car, sans les travaux géographiques auxquels M. Legentil étoit occupé 

 quand elles arrivèrent dans la haute Egypte, on auroit eu beaucoup à désirer sur 

 cette partie. 



Le 23 septembre 1799, les ingénieurs-géographes furent définitivement orga- 

 nisés et assimilés à des grades militaires. Les intentions du nouveau général en 

 chef étoient assez connues pour faire espérer qu'il donneroit tous les moyens qui 

 seroient à sa disposition, pour accélérer et faciliter les opérations : mais, à l'époque 

 où ce général prit le commandement de l'armée, la crue du Nil étoit déjà assez 

 considérable pour empêcher de voyager dans l'intérieur de l'Egypte autrement 

 qu'en bateau ; il falloit donc attendre qu'elle fût diminuée, et ce temps étoit en- 

 core éloigné. Pour ne point laisser les ingénieurs dans l'inaction, on les occupa 

 au levé du plan du Kaire, à l'échelle d'un pour 2000. Ce levé avoit paru un travail 

 si long et si pénible, qu'on avoit cru ne pas devoir l'entreprendre en arrivant au 

 Kaire. Il fut donc commencé seulement vers la fin de septembre; MM. Simonel 

 et Lecesne y furent d'abord employés, ensuite M. Bertre. M. Jomard, qui avoit 

 déjà fait le plan de la citadelle avant la campagne de Syrie, s'occupa, dès le 

 4 novembre, à son retour de la haute Egypte, de recueillir, en arabe et en français, 

 les noms des rues, places, monumens, marchés, établissemens publics, &c, 

 et de prendre des renseignemens sur l'industrie, le commerce et tout ce qui 

 pouvoit faire connoître cette grande ville : ce travail fut terminé à la fin de 

 janvier 1800. 



Dans le courant de décembre 1799, plusieurs membres de la Commission 

 firent des courses aux environs du Kaire, au mont Moqattam, à Héliopolis, à 

 Memphis et aux pyramides. Les ingénieurs -géographes profitèrent aussi de ces 

 occasions pour faire les plans de ces lieux et compléter les levés des environs de 

 la capitale. 



Vers la fin du même mois, M. Girard, avec MM. Devilliers et Alibert, fit la 

 rcconnoissance de la route du Kaire à Soueys, par la vallée de l'Egarement. 



Le 11 novembre 1799, le général en chef Kleber, désirant, comme son 

 prédécesseur, recueillir tous les renseignemens propres à faire connoître l'état 

 moderne de l'Egypte, établit, pour s'occuper de ce travail important, une com- 

 mission composée de M. Desgenettes, Fourier, Gloutier, Livron, Tallien, Rosetti, 

 Baudot, Dugua et Protain; et subséquemment , de MM. Girard, ingénieur en 

 chef des ponts et chaussées ; Conté, chef de brigade des aérostiers ; Dutertre, 

 membre de l'Institut; Le Père aîné, directeur et ingénieur en chef des ponts et 

 chaussées, et Jacotin, directeur des ingénieurs-géographes. Cette commission se 



réunit 



