DE LA CARTE DE l'ÉGYPTE. 6} 



ont servi de points de repère, auxquels sont venus se rattacher tous les levés et 

 reconnoissances de l'intérieur du Delta et ceux de la partie orientale et de la partie 

 occidentale de la basse Egypte , dont on rendra compte successivement. Nous 

 avons remarqué avec une bien vive satisfaction que toutes les latitudes déterminées 

 par le voyageur Niebuhr dans la basse Egypte sont d'accord avec celles qui ré- 

 sultent de Ja carte. 



Après ces détails, on va faire connoître l'emploi des élémens qui ont servi 

 pour terminer la feuille n.° 24. 



Le canal d'Abou-Meneggeh, celui qui traverse le Kaire, connu sous le nom 

 de Canal du Kaire ou du Prince des fidèles , et qui, après avoir arrosé la plaine 

 renfermant les ruines d'Héliopolis, va se jeter dans le Birket el-Hâggy, rejoint 

 ensuite le précédent à la hauteur d'el-Menâyr, et se dirige sur Belbeys; tous 

 les autres canaux qui en sont dérivés, et les villages qu'ils arrosent, ont été levés 

 à l'échelle d'un mètre pour 4°°oo mètres par M. Devilliers, accompagné de 

 M. Viard. Les lieux qui environnent le Kaire, communs à ce levé et au plan de 

 cette ville, et la position de Belbeys déterminée par M. Nouet, ont servi pour le 

 fixer sur la carte à la place qu'il doit y occuper. 



Le plan de la province du Kaire ou de Qelyoub a été levé à la planchette 

 et à l'échelle d'un mètre pour 10000 mètres par M. Jomard; le cours du Nil 

 et la branche de Damiette limitent cette province vers l'ouest; les canaux dont 

 nous venons de parler, la traversent vers l'est, et l'on a eu une multitude de 

 points communs pour la placer sur la carte : ce travail n'a présenté aucune diffi- 

 culté à cause de l'accord qu'on a trouvé entre les objets que renferme le plan de 

 M. Jomard et ceux qui étoient déjà placés sur la carte. Cet ingénieur a pu fixer la 

 position de plusieurs points par des rayons tirés sur la grande pyramide, visible 

 à dix lieues de distance. 



Nous avons levé la route du Kaire à Belbeys au pas et à la boussole. Sur cette 

 route on aperçoit les pyramides et la tour des Janissaires à une distance de quatre 

 myriamètres. Ces points nous ont toujours servi pour prendre des directions et 

 pour lever avec exactitude la limite entre le désert et les terres qui peuvent être 

 arrosées par le Nil. Notre travail a été rattaché à celui de M. E)evilliers, et au fort 

 de Birket el-Hâggy, déterminé par M. Jomard. 



La partie de la province de Charqyeh qui se trouve sur cette feuille, a été 

 tracée d'après la carte que M. le général Reynier a dressée de cette province, que 

 l'on fera connoître en rendant compte de la construction de la feuille 30. 



On a vu, dans la feuille précédente, comment la grande route du Kaire à 

 la Mecque, connue sous le nom de Derb el-Soltâny , celle qui est au sud, celles 

 aussi qui se dirigent sur Belbeys, et toutes les montagnes qui sont à leur proximité, 

 ont été levées. C'est d'après les renseignemens de M. Vidal, qui les a fréquentées 

 très-souvent, qu'on a tracé la route qui traverse le Moqattam et va à Birket el- 

 Hâggy, et celle qui se dirige du Kaire et d'el-Khanqah sur Ras el-Ouâdy. 



Les montagnes à l'est du Kaire , connues sous les noms de Gebel Gyouchy et 

 de Gebel el-Ahmar, ont été levées par nous au pas et à la boussole. 



É.M. TOME II, 2 .' partie. I 



