DE LA CARTE DE L'EGYPTE. 6q 



sur leurs bords, les autres canaux et villages compris clans l'espace qui les sépare, 

 ont été puisés sur une carte communiquée par M. le général Sanson, que l'on 

 fera connoître plus particulièrement à la feuille 37 ; mais les, villages et toute 

 la partie de la province de Baheyreh que comporte cette feuille entre le Nil 

 et le canal de Châbour, à la distance de 3 à 4 kilomètres, ont été tracés 

 d'après une carte faite à vue, où cependant les positions ont été placées avec 

 assez d'exactitude. 



Les montagnes qui bordent la rive gauche de la branche de Rosette, et 

 les vestiges du canal que l'on voit au bord du désert, ont été figurés par 

 M. Schouani. 



Les routes qui vont de la province de Baheyreh aux lacs de Natroun, ont 

 été suivies par M. Sonnini en 1778, et par M. Gratien Le Père, qui accom- 

 pagnoit M. le général Menou. Ils ont bien voulu donner, à ce sujet, tous les 

 renseignemens qui leur ont été demandés. 



Tel est l'emploi des matériaux que l'on a pu réunir sur la rive gauche de 

 la branche de Rosette ; on va passer à ceux de la rive droite. 



M. Lathuille, à son arrivée en Egypte, fut attaché au général Lanusse en 

 qualité d'ingénieur-géographe, et il suivit cet infatigable général dans toutes les 

 courses qu'il fît pour maintenir l'ordre et la tranquillité dans le Delta. II mit 

 à profit quelques instans de repos pour faire la carte de la partie méridionale; 

 mais, manquant d'instruinens , il ne put figurer que les deux branches de Rosette 

 et de Damiette, les principaux canaux et les villages qui sont à leur proximité. 

 Ce travail, utile dans les premiers momens, étoit loin d'atteindre le but qu'on 

 se proposoit. En attendant une circonstance plus favorable pour lever régulière- 

 ment l'intérieur du Delta, on saisit l'occasion de M. le général Rampon, qui 

 alloit le parcourir, pour y envoyer M. Schouani ; il travailla à une reconnois- 

 sance au pas et à la boussole qui devoit se rattacher aux deux branches du Nil, 

 Mais cet ingénieur, forcé de suivre une armée et astreint à tous ses mouvemens 

 sans pouvoir s'en écarter, n'a pu que tracer la position des lieux qu'elle par- 

 couroit ; il en a dressé une carte à une ligne pour 100 toises, dans laquelle il a 

 ponctué les parties qu'il avoit vues de loin et qu'il n'avoit pu figurer exacte- 

 ment. On a suivi la même marche en traçant cette reconnoissance sur la carte; 

 elle se lie aux branches de Rosette et de Damiette, avec lesquelles die a plu- 

 sieurs points communs. On a été forcé, pour remplir quelques lacunes, d'avoir 

 recours à fa reconnoissance de M. Lathuille, dont il vient d'être question. 



M. Girard, qui a parcouru le Delta, nous a donné les itinéraires de Menouf 

 à Chyhyn el-Koum et à Tant, et de Tant à Rahmânyeh, à Mehallet el-Kebyr 

 et à Semennoud. On a fait usage de ces itinéraires, quoique les lieux qu'ils 

 renferment se trouvent sur la carte du Delta de M. Schouani, dont nous 

 venons de parler ; et ils ont servi à rectifier quelques positions. 



Le canal de Menouf a été tracé, comme il a été dit feuille 25 , par MM. Jollois 

 et du Bois-Aymé; ces messieurs ont bien voulu donner divers renseignemens, 

 notamment sur un canal d'rivé de celui de Melyg à Birket el-Châreb, qui 



