7° MÉMOIRE SUR LA CONSTRUCTION 



passe au nord des villages d'el-Amchyn, Kafr Houryn et Gaa'feryeh. Malgré ces 

 renseignemens et ceux que nous nous sommes procurés d'ailleurs, cette feuille 

 et la suivante laissent encore des lacunes qu'il n'a pas été possible de faire 

 disparoître. 



F." e 30/, BUBASTE, SÂLEHYEH. 



La branche de Damiette, qui traverse cette feuille, a été fixée sur la carte, 

 comme on l'a dit feuille x\. On n'a pu se procurer des matériaux sur la partie 

 à l'ouest de la rive gauche de cette branche ; les positions des villages qu'on y 

 aperçoit ont été déterminées en en levant le cours. La continuation du canal de 

 Melyg, qui prend naissance dans la feuille précédente, n'a pu également être tracée 

 que sur des renseignemens fournis par des Français qui ont parcouru le pays, 



La rive droite, qui laisse encore beaucoup à désirer, a été faite d'après une 

 multitude de matériaux que l'on va analyser. 



Un des plus importans est le canal de Moueys ; il a été levé à la boussole, 

 à l'échelle d'une ligne pour ioo toises (ou jj^tï), par MM. Malus et Févre; 

 ils y ont rattaché tous les objets qu'ils ont pu voir de ses bords. Ce canal, que 

 l'on croit être la branche Tanitique des anciens , a été fixé sur la carte par 

 plusieurs points qui lui sont communs avec la branche de Damiette, et par la 

 situation des ruines de San, déterminée d'après les positions géographiques de 

 Damiette et de Sâlehyeh, dont il sera parlé feuille 35. 



Le canal de Chalchalamoun, dérivé de celui de Moueys, au sud de Kafr Bedrân, 

 qui se dirige vers l'est, a été levé à une ligne pour 100 toises par MM. Lancret, 

 Ferrus et Moret. Près des ruines de Tell Minyet Habyb ( dont la position a 

 été déterminée relativement à Belbeys ) , ce canal se réunit à un autre canal 

 dérivé de celui d'Abou-Meneggeh, vers Zaouâmel (feuille 24), et qui a été 

 reconnu par M. le général Reynier. 



M. Devilliers, qui a levé le canal d'Abou-Meneggeh et les environs, depuis 

 le Nil jusqu'à Belbeys, à l'échelle d'un mètre pour 4oooo, a continué cette 

 opération jusqu'au Cheykh Nâser sur la route de Belbeys à Sâlebyeh , et jusqu'à 

 Abbâçeh, à l'entrée d'el-Ouâdy; il a levé tous les canaux, digues et villages à quatre 

 kilomètres de cette route, et a lié son travail au plan de la vallée d'el-Ouâdy: 

 cette vallée renferme beaucoup de vestiges du canal de Soueys ; on l'a levée en ni- 

 velant cette partie de l'Egypte. Les positions géographiques de Belbeys et d'Abou 

 el-Cheyb ont servi de bases pour la fixer sur la carte. 



La route de Belbeys à Sâlehyeh, la limite du désert, et tous les mouvemens de 

 terrain depuis Cheykh Nâser, ont été levés par nous deux fois, au pas et à la 

 boussole. 



Les environs de SâJehyeh, le cours de la branche Pélusiaque ou Bubastique, 

 à partir du point où le canal de Sâlehyeh se jette dans cette branche du Nil en 

 allant vers l'est, et tout le pays qui l'environne sur cette feuille, ont été levés par 

 nous à l'échelle d'un mètre pour 40000, et assujettis aux positions géographiques 

 de Sâlehyeh et de Damiette, dont on parlera à la feuille 35. 



