DE LA CARTE DE LEGYPTE. n\ 



La route désignée par des points, qui va de SâJehyeh à Mansourah, a été suivie 

 par le général Dugua, après la bataille de Sâlehyeh; elle a été reconnue par M. La- 

 thuille : celles qui sont tracées dans le désert, ainsi que les montagnes et les mou- 

 vemens de terrain que l'on y remarque, ont été dessinées d'après des renseignemens 

 donnés par des Français qui ont suivi plusieurs fois ces communications. 



Les deux canaux que l'on voit indiqués dans la partie de cette feuille qui ap- 

 partient à la province de Mansourah, ont été tracés sur la carte par M. Alibert; 

 on regrette vivement que cet ingénieur n'ait pu procurer de plus grands rensei- 

 gnemens. 



Les ruines SAthribis ont été réduites à l'échelle de la carte, d'après le plan levé 

 en grand par M. Jomard, et le cours du Nil par M. Simone!. 



Pour compléter, autant que possible, cette feuille, on a eu la carte de la pro- 

 vince de Charqyeh dressée par M. le général Reynier , qui y a long-temps com- 

 mandé; il l'a parcourue plusieurs fois, a fait lui-même diverses reconnoissances, 

 les a coordonnées entre elles, et en a dressé une carte à l'échelle d'un pour 1 29600 

 (y de ligne pour 100 toises) : elle a été d'un grand secours pour remplir les nom- 

 breuses lacunes qu'on ne pouvoit combler autrement. 



C'est d'après cette carte aussi que nous avons tracé la branche Pélusiaque, depuis 

 Bubaste jusqu'à sa jonction avec le canal de Sâlehyeh; celui de Qanyât sur la rive 

 gauche du canal de Moueys jusqu'au village de Beydah, vers les limites de la 

 province de Mansourah; enfin tous les canaux qui sont compris entre les canaux 

 de Moueys, la branche Pélusiaque et le désert. 



Nous ne devons pas oublier de dire combien les renseignemens de M. Deia- 

 roche ont été utiles. Agent de la province de Charqyeh, il a accompagné M. le 

 général Reynier dans toutes ses expéditions, et a été à portée de voir le pays très 

 en détail. 



F. 31.% Canal de Soueys (en partie). 



La ligne de nivellement, les nombreux vestiges du canal de Soueys que cette 

 feuille renferme, leurs environs et le lac Temsâh, ont été levés par MM. les ingé- 

 nieurs des ponts et chaussées, à Féchelle d'un mètre pour 25000 (1). On a dit, 

 feuille 23 , comment cette partie si intéressante a été rattachée à Soueys et au santon 

 d'Abou el-Cheyb, points astronomiques entre lesquels elle est située. 



Les lignes de nivellement suivies par ces ingénieurs, pour connoître la diffé- 

 rence du niveau des deux mers, se rattachent à Soueys, aux pyramides, et aux ruines 

 de Péluse. Celle qui va de Soueys aux pyramides, et qui porte sur les feuilles 23, 

 24 et 30, a été tracée et rattachée aux points qui servent de bases à ces feuilles. 

 La ligne de nivellement qui va à la Méditerranée, se détache de la précédente 

 ligne au point coté 169 pieds 1 1 pouces 8 lignes. Ce point est situé à l'ouest de 

 Saba'h-byâr [ les Sept-puits], vers le lieu où le canal de Soueys, après s'être dirigé 



(1) La partie de la vallée appelée Ras el-Ouâdy , depuis Abbâçeh, feuilles 30 et 3 1 , a été levée particulièrement 

 par M. Favier. , 



