DE LA CARTE DE L EGYPTE. y g 



Le canal d'Alexandrie, celui de Damanhour, tous les petits canaux qui en 

 sont dérivés, et les pays qu'ils traversent, ont été levés, à l'échelle d'un pour 

 5000, par MM. Lancret, Chabrol et Picot de Moras, et réduits à l'échelle d'une 

 ligne pour 100 toises. C'est d'après cette réduction qu'ils ont été tracés sur la 

 carte ; leurs positions ont été fixées d'après celle de Rahmânyeh sur la branche de 

 Rosette et celle d'Alexandrie. 



Le canal de Châbour, celui qui en sort à Qarâqes pour se diriger vers l'ouest, 

 et tous les autres petits canaux qui en dérivent aussi, ont été pris sur une carte à 

 l'échelle d'un pour 1 00000, dressée par M. Legentil. Mais le canal de Baheyreh 

 et celui qui est au nord-est, ont été tracés d'après une carte donnée par M. le 

 général Sanson. On en rendra compte dans la feuille suivante. 



Les villages compris entre les canaux de Damanhour, de Châbour et la branche 

 de Rosette, à la distance de 4 kilomètres, ont été placés d'après une simple carte 

 faite à vue, où cependant les objets indiqués étoient dans leur position respec- 

 tive avec assez d'exactitude. 



Au reste, on avoue que cette portion de la carte, et généralement toute la partie 

 au sud du canal d'Alexandrie, demanderoient des détails plus satisfaisans. 



F." e 37.% Alexandrie. 



Cette feuille est une des plus intéressantes de la carte; elle renferme les ruines 

 d'Alexandrie, qui rappellent de grands et nombreux souvenirs. Quoique la ville mo- 

 derne n'ait presque rien de commun avec l'ancienne que le nom, elle n'en est 

 pas moins des plus remarquables, tant par sa position, ses ports et son commerce, 

 que par les vestiges de magnificence qu'on y trouve encore. A peine les Français 

 furent-ils les maîtres de cette ville célèbre, que les ingénieurs s'occupèrent d'en 

 lever le plan, niveler le sol, sonder les ports et les côtes, &c. ; en quelques mois 

 Alexandrie, ses ports et tous ses environs, furent connus et décrits complètement. 



Pour lier ces diverses opérations et les coordonner entre elles, M. Nouet, après 

 avoir observé la position géographique d'Alexandrie, détermina par la trigono- 

 métrie les objets les plus apparens. A cet effet, il mesura, secondé par plusieurs 

 ingénieurs, MM. Jomard , Bertre et Corabceuf, une base de 663 1 ", 50, sur un 

 terrain uni, entre l'enceinte des Arabes et la colonne dite de Pompée : cette base 

 servit à trouver la distance de la montagne du Général > dite depuis fort Cajfarelli, 

 à la montagne de l 'Observation , nommée par la suite fort Crétin. De ces deux 

 points de station, qui, par leur élévation, dominoient tous les autres, on a formé 

 cinq triangles qui ont donné des bases pour déterminer le Phare, le Pharillon, 

 le rocher du port vieux, &c. 



Pour orienter tous ces points et les rapporter à la méridienne du Phare et à 

 sa perpendiculaire, on a observé du pavillon du Génie, avec un cercle répétiteur de 

 Borda, de 25 centimètres de rayon, les différences d'azimut entre le Phare et les 

 bords précédent et suivant du soleil, pris alternativement par des angles conju- 

 gués au norhbre de deux pour chaque résultat; on en a obtenu huit, qui, réduits 

 et combinés avec les azimuts du soleil calculés pour les mêmes instans, ont 



