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MÉMOIRE 



dans les grandes citernes de l'ancienne ville l'eau nécessaire à leurs Besoins jour- 

 naliers. 



On ne trouve en cette ville aucun moulin à eau : un moulin à vent, situé sur le 

 rivage de l'anse au nord de la presqu'île du Phare, et construit il y a vingt à trente 

 ans par un habitant de Rhodes, étoit le seul qui existât en Egypte; nous y en 

 avons construit deux autres aux environs du Kaire. C'est pour suppléer au défaut 

 de ces machines, que chaque riche particulier possède dans sa maison un moulin 

 mu par des chevaux ou des ânes ; quelques-uns de ces moulins sont destinés au 

 service public. Les habitans les plus pauvres ont , pour leur usage particulier, des 

 meules à bras, que font tourner habituellement des femmes qui n'ont presque pas 

 d'autre occupation, et qui souvent prolongent leur travail assez avant dans la nuit. 



i o. On ne peut assigner aucune époque à la fondation de cette ville moderne; 

 elle a été bâtie et habitée à mesure que, d'une part, les amas de sables y formoient 

 des atterrissemens , et que, d'une autre part, les guerres civiles et religieuses, ou 

 celles des nations étrangères , occasionnoient dans l'ancienne ville des ravages 

 qui la faisoient abandonner partiellement. L'époque de son plus fort agrandisse- 

 ment ne date que du milieu du xvi. e siècle, quelques années après la conquête de 

 l'Egypte par Selym I. er C'est ce que l'on doit conclure d'un passage de Jean Léon 

 d'Afrique ( i ). 



ii. On trouve sur le rivage des deux ports quelques murs de quai et des 

 jetées pour la facilité des embarcations : ces constructions ne sont formées, en 

 grande partie, que de fûts de colonne empilés. Quant aux magasins et autres bâ- 

 timens dépendans du service des arsenaux de la marine , l'état d'abandon et de 

 ruine dans lequel se trouvent ces établissemens publics, fait assez connoître l'esprit 

 d'insouciance du gouvernement Turc, qui laisse tout dépérir sans jamais rien ré- 

 parer ni entretenir. 



12. On construit à Alexandrie quelques gros bâtimens de commerce, des ca- 

 ravelles, espèces de frégates Turques, percées de io à 50 canons, et des djermes, 

 qui font le cabotage à Rosette et à Damiette par les bouches du fleuve (2). La 

 classe des habitans qui se livre au service de la marine, habite les rivages des deux 

 ports, mais sur -tout ceux qui sont situés au sud de la presqu'île du Phare, et 

 réservés aux constructions navales. Livrés à la pêche et au commerce de cabo- 

 tage, les Alexandrins fournissent des marins intrépides : on trouve parmi eux 

 d'habiles nageurs, et sur-tout des plongeurs de la plus grande force; on en raconte 

 des anecdotes assez étonnantes. 



13. La population d'Alexandrie, à l'époque de notre conquête, pouvoit être 

 d'environ huit mille âmes; elle étoit réduite à sept mille à l'époque de notre 



(ij Jean Léon d'Afrique , qui voyageoit en Egypte en n'est pas de formation naturelle, et qui est couverte de 



1 5 17 , l'année même de la conquête qu'en fit Selym I. cr , débris de vases : à son sommet est une tour ou vigie, 



dit qu'à cette époque la ville des Arabes, celle qui occupe [ Collection de Ramusio, en 3 vol. t. I. cr ) 

 une partie de l'emplacement de l'ancienne Alexandrie, (2) On peut voir, dans le Mémoire sur le canal des 



étoit encore très-habitée; toutes les maisons de la ville, deux mers, article delà navigation du Nil ( section il, 



ajoute ce voyageur, sont bâties sur des citernes. Le port §. VI , E. M. tom. I." , page 123 ) , la description 



neuf avoit le nom de Marsa es-Sehela, qui veut dire port des diverses espèces de bâtimens que l'on construit en 



de la Chame, Dans la ville est une montagne élevée, qui Egypte. 



