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Tes Voitures 



5-8 Histoire du Japon; 

 — qu'ils puiflent fe relever tour à tour. Il y a de3 

 Chap. iy. ^ an g os 5 que bien des gens de Condition préfè- 

 rent aux Norimons pour les voyages , & dont 

 il faut nécellairement fe fervir , pour palier les 

 Montagnes, Ils l'ont petits, & l'on n'y eftpa* j 

 fort à ion aile, parce qu'on eft obligé de s'y ] 

 tenir courbé, & les jambes croifées. Ils reflem- 1 

 blent à des paniers ; le couvert en eft plat , & le \ 

 fonds concave. Les plus petits ont trois Por- 1 

 teurs dans les pas difficiles , & l'on franchit 

 avec ces Voitures des endroits , 011 l'on auroit 

 «le la peine à palier à Cheval. 



Pour naviguer fur les Rivières , & le long 

 des côtes de la Mer , on fe fert de bateaux , qui 

 font faits à peu près , comme les Strubes de 

 Rulïie , avec lefquolles on remonte le Volga y 

 depuis Mofcou jufqu'a Cafan. Les voiles en font 

 moitié noires , & moitié blanches : mais on ne 

 peut palier certaines Rivières peu profondes , Se 

 fort rapides , que dans des Bacs , qui font 

 conftruits d'une façon toute particulière. Le 

 fond en eft plat , & plie aifément de forte 

 que , s'ils touchent fur le fable , ils peuvent 

 glillèr doucement par dell'us , & fe dégager. En 

 général , tous les Navires & les Bateaux , qu'on 

 ■«oit au Japon , font de bois de Sapin , ou de 

 Cèdre; mais la conftruétion en eft différente , 

 fuivant l'ufage , qu'on en veut faire , & les- 

 ïieux , pour lefquels on les deftine.Les bateaux 

 deplai/iront auiîî leur ftruéfure particulière, 

 laquelle change félon le caprice de ceux , qui 

 les font conftruire. La plupart ne vont qu'à la 

 Tame , Se tous ont deux Ponts ; mais le premier 

 eft bas Si fort plat ; le féconda des fenêtres , Se 

 l'on peut, avec des paravens ,y ménager plu- 

 sieurs Chambres. Iisibnt ornez de Banderoles t 



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